AiRMOUR, organización europea de investigación e innovación en vehículos aéreos no tripulados, ha lanzado una serie de pruebas con drones, incluido un taxi aéreo EHang, para comprobar las posibles ventajas de la aeronave a la hora de responder a emergencias médicas potencialmente mortales.
AiRMOUR tiene una trayectoria consolidada en los esfuerzos europeos por preparar a los gobiernos y las sociedades para la llegada de los servicios de vehículos aéreos no tripulados, incluida la introducción de aeronaves de movilidad aérea urbana para el transporte de pasajeros. La especialidad de la organización de investigación es el despliegue de nuevas tecnologías aéreas para reaccionar ante situaciones urgentes. Como parte de ello, AiRMOUR ha experimentado con drones más pequeños para llevar suministros a los equipos de respuesta en emergencias médicas, y ahora está llevando esa exploración un paso más allá al probar un taxi aéreo EHang EH216 para transportar al personal de servicios médicos de urgencia.
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La fase más reciente del proyecto comenzó la semana pasada en Stavanger, Noruega, donde se utilizó un EHang Falcon L400 más pequeño en una emergencia en vivo simulada volando un desfibrilador sobre un lago hasta el lugar de un ataque cardíaco simulado.
Estos ensayos fueron similares a los realizados anteriormente en Suecia, que confirmaron que los desfibriladores se transportan a las víctimas a una velocidad mayor que los vehículos de carretera habituales. El año pasado, mientras tanto, la empresa pionera de servicios médicos con drones Everdrone envió un desfibrilador automático externo al lugar donde se estaba produciendo una emergencia de infarto de miocardio, una intervención que se consideró la primera vez que se utilizó un UAV para salvar la vida de una víctima de un infarto de miocardio.
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La siguiente fase de las operaciones actuales de AiRMOUR comenzará en noviembre en Finlandia, cuando, si el clima lo permite, se enviarán suministros, incluidos EpiPens, adrenalina y equipo médico especializado, mediante drones en respuesta a emergencias simuladas. En algún momento de la próxima primavera, se realizarán vuelos entre hospitales en Kassel, Alemania.
El instituto dice que las pruebas que utilizan taxis aéreos EH216 para transportar personal probablemente incluirán muñecos de prueba atados a las naves en lugar de abordar pasajeros humanos.
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AiRMOUR afirma que el éxito de las pruebas en evolución confirmará tanto las diversas ventajas que los drones de distintos tamaños pueden ofrecer a los funcionarios que responden a emergencias médicas, como su eficiencia y seguridad frente a las opciones de carretera.
“El objetivo de las validaciones es pasar de vuelos y circunstancias menos exigentes a los más exigentes, para aumentar la comprensión general de lo que es posible en el marco regulatorio europeo para la movilidad aérea urbana, con las capacidades operativas y las necesidades de los usuarios actuales”, afirma Petri Mononen, coordinador del proyecto AiRMOUR. “La expectativa es que obtengamos una gran cantidad de nuevos conocimientos de vanguardia en términos de aspectos sociales (aceptación pública, viabilidad comercial) y también de aspectos tecnológicos, como riesgos aéreos, riesgos terrestres, riesgos para los pacientes, limitaciones del espacio aéreo e infraestructura de aterrizaje”.
Las pruebas forman parte del proyecto de tres años de AiRMOUR centrado en drones en respuesta a emergencias médicas, que cuenta con el apoyo de 13 socios de Finlandia, Suecia, Noruega, Alemania, Luxemburgo y los Países Bajos.
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