Archer Aviation ha seleccionado al grupo austriaco FACC para suministrar componentes críticos de fuselaje y alas en el avión de despegue y aterrizaje eléctrico (eVTOL) que la compañía está desarrollando para su uso como taxi aéreo posterior a la certificación.
Archer hizo el anuncio como parte de su esfuerzo por obtener la Certificación de Tipo de la Administración Federal de Aviación de su avión de taxi aéreo eVTOL, un objetivo que la compañía busca cumplir en 2024 después de haber comenzado las pruebas de prototipos en las últimas semanas del año pasado. Como parte de eso, recurrirá a FACC para diseñar, producir y suministrar componentes clave en las alas y el fuselaje mientras Archer continúa con las pruebas y el desarrollo de su aeronave.
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La asociación se produce en medio de una oleada de actividad por parte de las empresas de transporte aéreo de próxima generación, gran parte de la cual surgió del Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough que comenzó el lunes. Al dar a conocer la noticia desde su sede de Santa Clara, California, Archer dijo que la experiencia de FACC en la construcción ligera de tecnologías aeroespaciales y los muchos años de experiencia en la producción de aeroestructuras de alta calidad fueron decisivos para elegir a la empresa como proveedor.
“La trayectoria demostrada de FACC en la fabricación de estructuras compuestas avanzadas para la industria aeroespacial, junto con su enfoque en la innovación y la seguridad, los convierte en el proveedor perfecto para algunos de los elementos más importantes de la estructura de nuestras aeronaves”, afirmó Adam Goldstein, director ejecutivo de Archer. “Archer cree que trabajar con líderes establecidos en el suministro de componentes aeroespaciales ayudará a impulsar nuestro éxito a largo plazo y nuestra elección de trabajar con FACC sin duda lo refleja”.
FACC es líder mundial en el diseño, desarrollo y fabricación de componentes y sistemas aeronáuticos. Proporciona productos llave en mano a empresas aeroespaciales civiles e ingenieros fabricantes de equipos originales desde sus trece oficinas internacionales. Archer confiará ahora en la empresa para ayudar a garantizar las capacidades de producción una vez que su nave eVTOL haya sido certificada y cumpla con los objetivos de alcance y carga útil establecidos para sus taxis aéreos.
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Archer está desarrollando un taxi aéreo de 12 motores con una velocidad máxima de 240 km/h y una autonomía de carga de batería de 96 km. Además de seleccionar socios industriales como FACC mientras se prepara para la producción posterior a la certificación, Archer planea comenzar a trabajar en una nueva planta de fabricación dedicada a producir las 2.300 aeronaves que ha dicho que entregará cada año.
“Estamos muy orgullosos de poder contar entre nuestros clientes con Archer, uno de los líderes del mercado en el campo emergente de la movilidad aérea urbana”, afirmó Robert Machtlinger, director ejecutivo de FACC. “Esperamos que esta nueva y emocionante área de la aviación muestre un fuerte crecimiento y estamos encantados de formar parte de este viaje con un socio tan innovador”.
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