Una empresa con sede en San Francisco ha anunciado la disponibilidad de una nueva celda de energía que utiliza ultracondensadores de alta capacidad. Eso significa que es capaz de entregar grandes cantidades de energía en un instante y requiere un tiempo mínimo para recargarse.
Gran parte del trabajo reciente en el mundo de las baterías ha sido impulsado por el sector de los vehículos eléctricos. Siempre hay presión para aumentar la autonomía de estos vehículos, así como para aumentar su aceleración. Se están sintiendo demandas de energía similares en el naciente sector eVTOL. Esos vehículos requieren una increíble explosión de energía para el despegue y el aterrizaje, pero también un suministro de energía de larga duración para aumentar el alcance de vuelo.
Una empresa de San Francisco cree que tiene parte de la solución.
Condensadores
Si alguna vez ha jugado con la electrónica, probablemente haya oído hablar de un condensador. Es un componente capaz de almacenar y descargar electricidad.
Pero piense si tuviera condensadores que pudieran contener más energía de lo habitual. Piense también si tuviera suficientes en la configuración correcta. En teoría, se podría construir una batería que pudiera descargarse muy rápidamente con un alto rendimiento y, al mismo tiempo, recargarse más rápido que una batería convencional. Estos ultracondensadores se utilizan en arrancadores portátiles para automóviles convencionales.
Comunicado de prensa
El comunicado de prensa de Aura dice que su producto es perfecto para eVTOL.
En el momento del despegue, los aviones VTOL eléctricos requieren enormes ráfagas de energía que rara vez se necesitan una vez en vuelo hacia adelante. El uso de una química de batería para realizar ambas tareas, en este momento, todavía compromete el rendimiento en ambos lados. Hacer uso de un generador de alta capacidad (como pilas de combustible de hidrógeno) para proporcionar energía para el vuelo hacia adelante con Célula de energía de Aura como banco de almacenamiento de alta energía para requisitos de despegue y aterrizaje, supera el potencial de las soluciones basadas en baterías.
Comunicado de prensa de Aura Aeroespacial
¿Cómo se ve eso?
La compañía ha publicado un vídeo que da una idea bastante clara de la capacidad de uno de estos paquetes. Simplemente no intentes esto en casa:
¿Podría ser este un turbo de Tesla?
Para comprender las aplicaciones de este tipo de producto, el comunicado de prensa dice que es importante diferenciar entre densidad de energía (Ah/lbs o Wh/kg) y densidad de potencia (hp/lbs o kW/kg). Dicho de otra manera, y usando un vehículo Tesla como ejemplo:
- La densidad de energía de un paquete limita su alcance.
- La densidad de potencia limita su tasa de aceleración.
Entonces, si eso te hace preguntarte… la respuesta es sí:
Sustituyendo la tradicional batería de litio por un Tesla de masa equivalente Aura Powercell quería duplicar la potencia disponible y resulta en menores 0-60 veces. Cuando se aplica a aviones eVTOL Aura Powercell Los sistemas de energía basados en baterías pueden proporcionar despegues más rápidos y aterrizajes más seguros al tener niveles de densidad de energía significativamente más altos que las baterías que se utilizan ahora. Nuestro objetivo es romper el paradigma de un condensador de descarga rápida y crear un dispositivo de almacenamiento de energía que funcione como una batería, lo que da como resultado una solución práctica y utilizable que funciona por encima y más allá de cualquier batería química jamás fabricada.
Comunicado de prensa de Aura Aeroespacial
Casos de uso
No son sólo los eVTOL, afirma la empresa, los que se beneficiarían de esta tecnología. Su comunicado de prensa incluye una lista de otros escenarios de casos de uso:
Algunas especificaciones
El comunicado de prensa incluía algunas especificaciones:
Seguro y 90% reciclable
La compañía dice que el producto no tiene el inconveniente ardiente que viene con los LiPos: su capacidad de convertirse en un infierno candente en un nanosegundo. También señala que la tecnología es bastante respetuosa con el medio ambiente. También contiene cero cobalto, un compuesto utilizado en las baterías de litio y cuya extracción a menudo está vinculada a abusos contra los derechos humanos, ya que la gente extrae el compuesto por bajos salarios y con medidas de seguridad inadecuadas.
Si está interesado en obtener más información, puede encontrarla en el sitio web de la empresa.
Y si se siente sonrojado (el Powercell 100kF cuesta $ 7,599), puede pedir uno aquí.
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