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Bruce Crumley es periodista y escritor que ha trabajado para Fortune, Sports Illustrated, New York Times, The Guardian, AFP, y fue corresponsal en París y jefe de oficina de la revista Time especializada en reportajes políticos y terroristas. Divide su tiempo entre París y Biarritz y es autor de la novela Maika’i Stink Eye.
La incontenible startup británica Skyports Drone Services ha conseguido lo que (al menos en teoría) podría ser una mina de oro de actividad de vehículos aéreos no tripulados a corto y largo plazo a través de su nueva asociación con la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey.
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A la ciudad de Nueva York le tomó mucho tiempo superar su aversión a los drones, pero ahora que lo ha hecho, sus líderes están presionando para que se desplieguen en cantidades cada vez mayores, incluida la ayuda a los socorristas de las playas para llegar más rápido a las víctimas de ahogamiento.
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Zipline, pionero en logística instantánea, está ampliando sus actividades con clientes de atención médica de EE. UU. a través de un nuevo contrato para realizar entregas con drones en todo Pensilvania para pacientes y clínicas de WellSpan Health.
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Mientras los legisladores republicanos de extrema derecha continúan bloqueando el paso de ayuda adicional de Estados Unidos a Ucrania, Canadá ha dado un paso al frente junto con los países europeos y el Reino Unido para prometer la entrega rápida de miles de drones a Kiev para su batalla defensiva de casi dos años contra la invasión rusa.
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Las empresas británicas Skyports Drone Services y el especialista en mantenimiento de protección ambiental Ground Control se están asociando para ayudar al propietario de infraestructura ferroviaria Network Rail a detectar y organizar sus actividades de limpieza de vías con mayor atención a la protección ecológica.
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La empresa suiza de servicios aéreos y fabricación de drones RigiTech está ampliando su presencia geográfica y sanitaria con una nueva asociación en los Países Bajos, donde probará el despliegue y eventual integración de sus UAV en operaciones rutinarias mediante unidades de respuesta y transporte médico.
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Una apasionada legisladora de la Cámara de Representantes de Estados Unidos, que suele criticar el tamaño, el costo y la extralimitación de un gobierno que aplasta los derechos humanos, está elogiando el avance de su proyecto de ley para privar tal vez a millones de agencias estatales, empresas y policías, bomberos, socorristas, y usuarios privados la posibilidad de volar sus drones DJI por todo el país. Y ni siquiera hay “hechos alternativos” que respalden los motivos del sorprendente esfuerzo represivo.
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Dados los miles de millones de dólares ya invertidos, no es exactamente “fácil ir y venir”. Pero la decisión del ejército estadounidense de descartar un importante programa de helicópteros de combate por considerarlo –a todos los efectos– obsoleto en un mundo donde el despliegue de drones se está expandiendo exponencialmente ofrece otro ejemplo de cómo los vehículos aéreos no tripulados han asumido un papel central en la planificación y actividad militar en el Dos años desde que Ucrania fue forzada a la guerra.
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La empresa de seguridad y defensa de la aviación BAE Systems ha transformado una asociación productiva en propiedad de la empresa Malloy Aeronautics, con sede en el Reino Unido, cuyo desarrollo y producción de drones (especialmente naves de carga pesada) le ha valido aplausos en los últimos años.
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Un popular, aunque decididamente peculiar, entusiasta de los vídeos de drones conocido como PhillyDroneLife ha recibido una sacudida de realidad muy convencional cuando los fiscales estadounidenses presentaron un caso en su contra por violar las regulaciones de vuelo y, según se informa, buscan multas de casi 200.000 dólares.
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Como parte del reciente acuerdo que garantiza el lanzamiento de servicios de taxi aéreo por parte de Joby en Dubai, se ha contratado a Skyports Infrastructure para supervisar la construcción de los vertipuertos que requerirá la actividad, un elemento crítico que ha tendido a pasarse por alto en el entusiasmo que rodea a la próxima generación. aviación.
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Los militares en el Reino Unido, Estados Unidos, Francia y otros lugares han mantenido durante mucho tiempo unidades especializadas dentro de sus ejércitos, armadas y fuerzas aéreas para realizar tipos específicos de tareas. En medio de su guerra defensiva contra Rusia, Ucrania está dando un paso más en esa estructuración al crear una rama completamente separada para las operaciones con drones.
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Aunque Rusia ha dependido en gran medida del uso de sus drones Shaheed-136 suministrados por Irán para atacar Ucrania durante el último año, los vehículos aéreos no tripulados no han logrado en gran medida estar a la altura de su aterradora reputación, y las unidades de defensa derribaron muchas más naves que las que tenían. aquellos que alcanzan sus objetivos. Ahora, los piratas informáticos han desmitificado aún más los misiles merodeadores al revelar otro secreto sobre ellos: su costo relativamente bajo.
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Los espectáculos con drones ocuparon un lugar central en todo el mundo este fin de semana, con actuaciones aéreas que deslumbraron a los espectadores en Singapur, Abu Dhabi y la ciudad anfitriona del Super Bowl de la Liga Nacional de Fútbol Americano (NFL), Las Vegas.
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Aunque inicialmente se lanzó como una respuesta militar a una amenaza existencial, la iniciativa del Ejército de Drones de Ucrania también se ha convertido en una importante operación industrial y comercial; la prueba es la publicación de sus resultados anuales no del todo diferentes a los de una empresa de Wall Street.
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¿Quieres pilotar enjambres de 100 drones o más a la vez? Bueno, no se puede, al menos no todavía, pero un proyecto de la Universidad Estatal de Oregón ha acercado esa posibilidad a una realidad a corto plazo.
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Dedrone, especialista en detección y mitigación de vehículos aéreos no tripulados, ofrece un argumento bastante convincente de por qué la Liga Nacional de Fútbol Americano (NFL) y la Administración Federal de Aviación (FAA) han creado una zona de exclusión aérea de una semana de duración antes del Super Bowl LVIII del domingo en Las Vegas: En 2023 se registraron 4.000 vuelos ilegales de drones alrededor de los estadios, un aumento del 20% respecto al año anterior.
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El contendiente de Australia en las actividades emergentes de movilidad aérea avanzada (AAM) del mundo, AMSL Aero, ha anunciado un desarrollo significativo en su mercado interno con un acuerdo para 10 de sus aviones Vertiia híbridos de hidrógeno y eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL).
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No hace falta decirlo, el área alrededor del Super Bowl LVIII del domingo será una zona de exclusión aérea estrictamente aplicada, pero las recientes intrusiones de drones en los partidos de la Liga Nacional de Fútbol Americano (NFL) han llevado a la Administración Federal de Aviación (FAA) a anunciar no solo una amplia prohibición de vuelos en la ciudad anfitriona de Las Vegas, pero también una orden de varios días a partir de hoy.
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El principal desarrollador de taxis aéreos de China, EHang, no solo venció a sus rivales internacionales para convertirse en la primera startup del mundo en obtener la certificación de su vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL), sino que este mes dio un paso más al convertirse en uno de los pocos. Los fabricantes del sector revelan el precio de lista de sus productos, y además, uno excepcionalmente bajo.
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Es de mala educación hablar mal de los muertos, pero no somos Mary Poppins, así que queso duro: Pixy, posiblemente la idea de producto más tonta jamás creada (y definitivamente la bastardización más atroz de la tecnología de drones), bien puede lógicamente ya no existir, despojada. de la vida, descansando en paz, levantando las margaritas, arrancando las ramitas, pataleando el cubo, desprendiéndose de este cuerpo mortal, corriendo bajo la cortina y uniéndose al coro sangriento invisible; pero ahora está siendo arrancado de su merecida tumba temprana por un retiro del mercado por representar una amenaza potencial para las personas que cometieron el vergonzoso error de comprar uno en primer lugar.
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La empresa suiza especializada en previsión meteorológica local Meteomatics recibirá un impulso del gigante aeroespacial Lockheed Martin, que, según se informa, está intentando proporcionar financiación para ampliar las actividades meteorológicas basadas en drones de la startup, lo que a su vez puede ayudar a llenar un vacío en el sistema climático del propio grupo estadounidense. perfil de seguimiento.
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Puede que no esté preparado para rivalizar con Amazon como mercado de colaboración donde prácticamente cualquier producto legal puede comprarse y transportarse rápidamente, pero el proyecto de entrega con drones LieferMichel de Alemania, que lleva productos a comunidades remotas, está empezando a atraer a una impresionante variedad de minoristas participantes.
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El servicio Prime Air de Amazon no ha tenido un exceso de buenas noticias que informar sobre sus actividades aéreas, pero la unidad de entrega con drones recibió un reconocimiento notable en el resumen de la compañía de esta semana sobre el trabajo del mercado en línea en 2023 para hacer llegar los pedidos a los clientes. más rápido.
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