Ciudad surcoreana abrirá un parque de drones libre de regulaciones

Un popular destino de vacaciones cerca de Seúl, la capital de Corea del Sur, se está preparando para abrir lo que los informes de noticias locales describen como el parque de drones más grande del país, ofreciendo a los entusiastas y desarrolladores de sistemas un espacio libre de regulaciones para operar vehículos aéreos no tripulados.

Según un informe en el Diario de negocios de AjuEl martes se celebró una ceremonia en el marco del proyecto de 8 millones de dólares, que los funcionarios esperan inaugurar el próximo mes de marzo como complejo de drones UV Land. La instalación está ubicada en Taean, una popular zona turística a unas 68 millas al suroeste de Seúl. La región fue designada por el gobierno de Corea del Sur en 2020 para crear parques donde los pilotos privados de drones, las empresas y otros participantes del sector puedan pilotear naves en un entorno libre de regulaciones.

El UV Land resultante, al que los informes surcoreanos se refieren como un “parque temático de drones”, es el primero de esos esfuerzos para establecer entornos específicos en los que se pueda realizar una amplia variedad de operaciones de vehículos aéreos no tripulados sin las limitaciones habituales.

Las regulaciones sobre drones tienden a ser bastante estrictas en toda Corea del Sur, particularmente en áreas urbanas donde tanto las preocupaciones de seguridad como de privacidad restringen o prohíben completamente los vuelos. Pese a ello, no son infrecuentes las salidas furtivas fuera de las normas. Sólo en los primeros siete meses de este año, Diario de negocios de Aju Según dice, se detectaron alrededor de 170 casos de drones no autorizados en el espacio aéreo restringido alrededor del Aeropuerto Internacional Incheon de Seúl.

UV Land y otros espacios libres de regulaciones que se espera que sigan son una forma de ofrecer a los pilotos de vehículos aéreos no tripulados un lugar para volar como deseen, y al mismo tiempo alejarlos de áreas donde sus vuelos ilícitos corren el riesgo de crear problemas.

La instalación cuenta con un edificio de usos múltiples que permite vuelos interiores y ofrece espacios controlados para los desarrolladores. El parque también cuenta con una pista de aterrizaje de 400 metros y un campo de 4.000 metros cuadrados para permitir la navegación al aire libre y ofrecer suficiente espacio entre los pilotos con controladores.

También se organizarán actividades estructuradas en UV Land, incluido entrenamiento formal con drones y eventos de demostración organizados por una universidad privada que dirige un programa de aviación especializado.

El objetivo del esfuerzo es obviamente crear espacios donde las personas puedan disfrutar de sus pasiones aéreas sin correr los riesgos legales o de seguridad que implica hacerlo en ciudades y pueblos. Pero además de ese enfoque entusiasta y turístico, los funcionarios de Taean también buscan explotar el estatus libre de regulaciones del área para atraer actividades comerciales y de investigación de la industria de drones en rápido desarrollo de Corea del Sur.

«Traeremos empresas y organizaciones relacionadas con drones a UV Land para crear nuevas oportunidades laborales», habría dicho el alcalde de Taean, Ka Se-ro. «También implementaremos varios programas para convertirnos en una ciudad especializada en la industria y el turismo relacionados con los drones».

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