Esta semana, un nuevo informe de investigación ha sido publicado por un equipo de la Alianza para la Seguridad del Sistema de UAS a través de la Excelencia en la Investigación (asegurar) que concluye que los drones que colisionan con grandes aviones tripulados probablemente causarán más daño estructural que las aves con el mismo peso para una velocidad de impacto dada.
Mientras que las aves tienen una masa y tejido blandos, los drones están hechos de materiales más duros y contienen una masa más compacta, como baterías y motores, que probablemente causen más daños durante una colisión con un avión tripulado.
Se estudiaron varios tipos de colisiones de drones
Para la investigación, a través del modelado por computadora y las pruebas de validación física, se evaluaron cuatro tipos diferentes de drones. Un 2.7 lb. Quadcopter y 4 lb. Quadcopter; y un 4 lb. y 8 lb. Drone de ala fija en un jet de transporte comercial de un solo pasillo y un avión de negocios. El equipo estudió los efectos de un impacto de drones en el borde de ataque del ala, el parabrisas y los estabilizadores verticales y horizontales. Este último sufrió el mayor daño, mientras que los parabrisas sufrieron menos.
Los niveles de gravedad del daño estructural observado variaron significativamente de ningún daño a la falla de la estructura primaria y la penetración del dron en el fuselaje. Sin embargo, la investigación no investigó el riesgo de que el vuelo causado por el daño del impacto de los drones.
Detectar y evitar o geogramas
El informe concluyó que los fabricantes de drones o vehículos aéreos no tripulados deben adoptar capacidades de «detectar y evitar» o «geográfica» en sus dispositivos para minimizar la probabilidad de colisiones de drones con grandes aviones tripulados. El fabricante de drones chino más grande del mundo, DJI, ya incluye evasiones de obstáculos y geográficas en sus drones. Durante el evento de aeroscopios de DJI en Washington, DC DJI confirmó a DRONEDJ que están trabajando para crear un sistema de geogrimiendo 3D mejorado que tenga en cuenta el enfoque final y las áreas de despegue de un aeropuerto.
Se realizó investigaciones preliminares para estudiar el efecto de un dron que se ingiere en un motor de avión que causa daños en las cuchillas del ventilador, la góndola y la nosecona.
Se planea más investigación, en colaboración con los fabricantes de motores, para las ingestas de drones en motores a reacción, así como colisiones de drones con helicópteros y aviones de aviación general.
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