Conozca al piloto profesional de DroneBase, Bill Larned

El primer vuelo del piloto de DroneBase Bill Larned despegó el 9 de septiembre de 2016. Desde ese día, ha registrado más de 120 horas de vuelo y desde entonces comenzó su propio negocio de fotografía aérea en 2017.

Bill se ha convertido en un piloto consumado en un corto período de tiempo, y después de tomarnos un tiempo para hablar con él, descubrimos que eso es solo la superficie de su historia. Continúe leyendo para saber cómo la experiencia de este piloto profesional lo preparó para el trabajo que realiza hoy.

La historia de Bill es similar a la de nuestro director ejecutivo, Dan Burton: su interés por los drones surgió mientras estaban en el ejército. Al igual que Dan, la pasión inquebrantable de Bill por los drones lo llevó a construir algunos propios.

BL: Descubrí y comencé a trabajar con pequeños aviones no tripulados mientras servía en la Marina, en 2015. En ese momento, trabajaba como fotoperiodista de la Marina mientras estaba asignado a la Base Naval de Submarinos de New London en Groton, Connecticut. Los investigadores e ingenieros de la base necesitaban imágenes además de otros requisitos de la misión y yo me ofrecí como voluntario para ayudar. Después de completar el entrenamiento en la escuela de tierra, hacerme un examen físico de vuelo (¡jadeo!) y cumplir con otros requisitos de la FAA y la Marina, finalmente comencé a volar hacia la base. Por puro destino, la misma semana que recibí luz verde para comprar el dron para la base de submarinos, un amigo mío dijo que su club de aeromodelismo estaba celebrando un seminario sobre drones. Asistí, me enganché inmediatamente y compré mi propio dron. Comencé a volar fuera del trabajo y fui asesorado por los miembros del club, quienes me dieron el indicativo, «Wild Bill», y me guiaron en la construcción de un dron.

La pasión de Bill por estudiar los vehículos aéreos no tripulados nunca flaqueó. ¡Mira su impresionante experiencia!

BL: Hoy en día, en cuanto a formación, estoy obteniendo una Maestría en Ciencias en Sistemas No Tripulados de la Universidad Aeronáutica Embry-Riddle. Soy miembro de la Academia de Aeronáutica Modelo, un club de vuelo local y de DroneU, que también ofrece formación práctica y podcasts. ¡Mi mejor amigo Mark Reiss y su esposa Heather, que son emprendedores, han sido buenos mentores!

Como muchos de nuestros pilotos profesionales, Bill ha tenido una gran cantidad de misiones con clientes desde que se unió a DroneBase en 2016. Aquí está su visión de la experiencia:

BL: Las misiones de los clientes con DroneBase son claras y simples. Se proporcionan ejemplos y estándares y el personal aclara las cosas por teléfono o por correo electrónico muy rápidamente. DroneBase es en realidad un proveedor de servicios para los clientes, así como para sus pilotos. Para mí es un buen cambio de ritmo. Gran parte de mi otro trabajo fotográfico requiere más marketing, papeleo y conocimientos de ventas. Las misiones de los clientes inmobiliarios, que requieren servicios de fotografía y vídeo con drones, son sencillas. Sin embargo, disfruto aprendiendo y espero con ansias el seguro y otras misiones. Mi hermana y yo cuidamos a mi madre y la flexibilidad que ofrece DroneBase realmente me ayuda a navegar por su guardería y sus citas médicas.

Algunas misiones profesionales (o «clientes») son más intensas que otras. Aquí, Bill comparte algunos de los momentos más difíciles que ha tenido que afrontar como piloto profesional:

BL: Algunas de las imágenes aéreas que he capturado con drones han sido sobre el océano, ríos o cerca de montañas. En comparación, las misiones de clientes inmobiliarios pueden implicar disparar en espacios más reducidos, evitando árboles y otros obstáculos. Como península a 50 millas mar adentro, los vientos y el clima de Cape Cod pueden cambiar muy rápidamente, por lo que vale la pena estar alerta.

vía Instagram // @air_visionary

Nuestra parte favorita de tener a Bill en el equipo de DroneBase es el hecho de que finalmente ha completado un poco de su experiencia fotográfica en la Marina:

BL: Los fotoperiodistas de la Marina, conocidos como Especialistas en Comunicación de Masas (MC), cuentan la historia de la Marina y ayudan a documentar las operaciones de los servicios marítimos en todo el mundo. Durante mis 20 años de carrera de servicio, tuve la suerte de servir a bordo de cinco barcos diferentes, viajar a 25 países diferentes y conocer personas de todos los ámbitos de la vida y circunstancias diversas. Capturé imágenes del personal médico en un barco hospital tratando a pacientes en el sudeste asiático. Trabajé con los marines. Fotografié a monjes budistas entregando arroz a niños y tomé fotografías de la flota mientras volaba en un helicóptero Seahawk SH-60. Cuando estaba en el aire, me preguntaba si alguna vez encontraría el equivalente civil de la fotografía aérea. Años después, el universo ha respondido.

Nos alegra que así fuera, Bill.


¿Interesado en aprender más sobre Bill? Haga clic AQUÍ para obtener más información sobre su empresa, AirVisionary, o AQUÍ para ver todo el increíble contenido que ha capturado en Instagram.

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