El Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos (DHS) planea derribar drones cerca de los aeropuertos, como vimos en nuestra historia desde hoy, para «mitigar» el riesgo que el avión no tripulado posa para el tráfico aéreo. El Servicio Federal de Air Mariscal de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) operaría un sistema de aviones contra el contra de la defensa, según nuevos planes. Sin embargo, dos legisladores republicanos protestaron contra el «concepto de operaciones» propuesto.
Departamento de Seguridad Nacional para derribar drones cerca de los aeropuertos
La administración Trump recientemente propuso un plan que permite derribar drones cerca de los aeropuertos estadounidenses. Sin embargo, este plan molestó a dos legisladores republicanos, que argumentan que es «irresponsable» y que excede la autoridad del departamento.
El Departamento de Seguridad Nacional, el Departamento de Defensa, la Administración Federal de Aviación y el Departamento de Justicia redactaron un «concepto de operaciones», lo que haría de la TSA la agencia federal principal para contrarrestar drones que representan una amenaza para el espacio aéreo o aeropuertos nacionales de los Estados Unidos.
Una carta enviada la semana pasada de los miembros de clasificación del Comité de Seguridad Nacional de la Cámara y un Comité de Transporte e Infraestructura de la Cámara de Representantes al Secretario de Seguridad Nacional Interina, Chad Wolf, explica que el Servicio Federal de Mariscales Aéreos de la TSA operaría un sistema aéreo contra el sistema aéreo para «mitigar» el riesgo cerca de los aeropuertos.
A principios de este mes, la TSA informó al Congreso sobre la propuesta de drones del aeropuerto, y se espera que las discusiones entre las agencias continuarán.
Según CNN, un funcionario del DHS dijo que la TSA ya tiene una tecnología contraconseña disponible que puede derribar un avión no tripulado inmediatamente cuando representa una amenaza para un aeropuerto o tráfico aéreo.
Según el DHS, los planes para mitigar el riesgo de drones se llevaron a cabo después de los avistamientos de drones en el aeropuerto de Londres Gatwick el año pasado interrumpieron el tráfico aéreo, dejando a cientos de miles de viajeros varados durante la temporada de viajes más concurrida.
Los representantes Mike Rogers (R-AL) y Sam Graves (R-MO) argumentaron en una carta a Wolf que el plan DHS «va mucho más allá» de la autoridad proporcionada por el Congreso para tomar medidas para contrarrestar la amenaza de los drones en los Estados Unidos.
Según un empleado del Congreso, el DHS ya había pedido a el Congreso una autoridad de derribo sobre activos federales, y que el departamento ahora está «tratando de usar algo de laguna» para derribar aviones no tripulados cerca de los aeropuertos, que está «mucho más allá de las autoridades actuales».
DHS fue autorizado por el Congreso el año pasado el año pasado para tomar medidas de contra-drone «hasta e incluyendo su destrucción» si representan una amenaza para la seguridad de una «instalación o activo cubierto». Esto incluye edificios y eventos federales específicos que caen bajo la protección del DHS, como el Super Bowl o las inauguraciones presidenciales. Sin embargo, Rogers y Graves señalan en la carta a Wolf que el espacio aéreo estadounidense y el área alrededor de los aeropuertos no caen en esa categoría. Los representantes republicanos escribieron que el departamento «no tiene la autoridad o experiencia» para operar el equipo requerido para contrarrestar los aviones no tripulados en la forma en que propone.
Según CNN, un portavoz de la TSA respondió en una carta de que la agencia está «comprometida con una respuesta federal unificada a una interrupción persistente de las operaciones del aeropuerto debido a un sistema de aeronaves no tripulado (UAS)», y dijo que «las entidades federales solo buscarán mitigar una UAS en circunstancias de emergencia limitadas para garantizar la seguridad y la seguridad del espacio aéreo nacional».
Según el medio de comunicación, un asistente de la Cámara de Representantes de mayoría democrática dijo que el DHS «le debe información significativa al Congreso» sobre cómo implementará autoridades de aeronaves no tripuladas. El asistente agregó: «Esperamos recibir el informe que el departamento debía presentar hace más de un mes».
En un comunicado, Rogers y Graves dijeron que «nadie quiere que los drones causen interrupciones en nuestros aeropuertos, pero entregar apresuradamente la autoridad para derribar drones a una agencia que no tiene un conocimiento o experiencia crítica de cómo funciona nuestro sistema aeroespacial, es irresponsable y peligroso».
La FAA es la única agencia federal que comprende completamente la «increíble complejidad» del sistema nacional del espacio aéreo, según los dos miembros de la Cámara Republicana. Los legisladores dijeron en su carta a Wolf que la experiencia del DHS en operar el sistema de accesorios del Departamento de Defensa «particularmente dentro del espacio aéreo de tráfico aéreo complicado sobrepoblado es muy faltante».
Como informamos antes de que el DHS hubiera expresado su preocupación sobre el potencial para que los terroristas extranjeros y nacionales usen drones en ataques en suelo estadounidense.
El año pasado, cuando el Congreso autorizó al DHS a derribar drones, recibió elogios del ex secretario de Seguridad Nacional Kirstjen Nielsen. Ella dijo en ese momento que «la amenaza en evolución que representa la tecnología de drones maliciosos está superando rápidamente la capacidad del gobierno federal para responder».
¿Qué opinas sobre los planes del Departamento de Seguridad Nacional para derribar drones cerca de los aeropuertos? Háganos saber en los comentarios a continuación.
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