Según un informe de la Junta de AirProx del Reino Unido, un avión de avión de la ciudad de London de London se detectó un «tipo DJI Mavic», justo después de despegar. El dron fue visto a aproximadamente 3.000 pies de elevación sobre Stratford, ya que el avión turbopropulsor De Havilland Dash-8 acababa de despegar del aeropuerto de la ciudad de Londres.
El informe de la Junta AirProx del Reino Unido es inusual, ya que generalmente no se especifica el tipo de dron. Esta vez, el tercer piloto vio el «tipo DJI Mavic» en la posición del observador. Según el mismo informe, estaba ‘poniendo en peligro otros aviones’.
Poniendo en peligro otros aviones
El avión del pasajero acababa de despegar de la pista 27 de la ciudad, giró bruscamente hacia el norte y subió cuando se encontró con el dron muy cerca. El capitán y el copiloto decidieron que no era necesario una alteración inmediata del curso ya que el dron estaba debajo de ellos. Sin embargo, el informe también establece que la separación vertical era de solo 100 pies.
El informe de la Junta de AirProx del Reino Unido también establece que el dron estaba «poniendo en peligro a otros aviones en esa ubicación y altitud» a medida que avanzaba más allá de la práctica línea de visión visual (VLOS) y en lo que debe haber sido una altitud demasiado alta.
La Junta AirProx del Reino Unido acordó que el dron había sido «volado en conflicto» con el avión de la ciudad de Londres. Sin embargo, dijeron que «no había riesgo de colisión», pero que la situación se describió mejor como una en la que «la seguridad se había reducido».
No hay pruebas de que fuera un dron dji mavic
El registro se comunicó con DJI para hacer comentarios sobre este incidente cercano o de drones.
DJI comentó que: «No hay pruebas de que fuera, de hecho, un DJI Mavic Pro», refiriéndose al uso de la palabra «tipo» en el informe.
También declararon que: «En los incidentes pasados de AirProx, los informes de participación de drones resultaron ser falsos». y que «DJI condena fuertemente el uso inseguro de esta tecnología en áreas que entran en conflicto con las operaciones normales del tráfico aéreo tripulado. Continuaremos trabajando junto con los reguladores para ayudar a nuestros usuarios a comprender el funcionamiento seguro y legal de la tecnología aérea».
Take de Dronedj
Si se trataba de un dron DJI Mavic Pro o no es por el caso. El verdadero problema es que estamos viendo demasiadas llamadas cercanas. Las personas que operan drones necesitan saber dónde pueden volar y dónde no pueden volar antes de que los incidentes de drones se conviertan en accidentes.
Las aplicaciones de teléfonos inteligentes como la de AirMap pueden ayudar a determinar si un área es segura para volar o si hay un aeropuerto cerca. Además, los drones deben volar dentro de la línea de visión, no volar dentro de un radio de 5 millas de un aeropuerto y no exceder los 400 pies de elevación. Utilice el sentido común al volar su dron y consulte con la autoridad de aviación local para familiarizarse con las reglas y regulaciones locales, ya que hay más de lo que hemos señalado aquí. Esta sería la Autoridad de Aviación Civil para nuestros lectores del Reino Unido.
Actualmente estamos trabajando en una serie de artículos que explicarán las reglas de vuelo por drones por país. El primero que hemos hecho hasta ahora es España.
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