Dronamics, fabricante y empresa de servicios automatizados de drones de carga de media milla, ha anunciado que ha elegido la isla de Malta como base operativa europea inicial para su negocio de entrega automatizada sin tripulación.
Dronamics, que ya se ha asociado con las compañías globales de transporte DHL y Helmann Worldwide Logistics, eligió Malta para operar su servicio de entrega de carga con drones de media milla el mismo día y su nave de ala fija Black Swan. La compañía seleccionó la isla mediterránea después de una larga consulta con múltiples autoridades nacionales de aviación civil de toda Europa, así como con sus principales clientes. Dronamics dice que planea lanzar sus misiones automatizadas más allá de la línea de visión (BVLOS) el próximo año.
A primera vista, Malta podría parecer una elección curiosa para centralizar la primera base principal de la empresa. Esa posición en el mar Mediterráneo añade 166 millas a cualquier vuelo desde la capital maltesa, La Valeta, a Palermo en Sicilia, y 341 millas a Nápoles. Aproximadamente las mismas distancias se añadirán a cualquier vuelo con drones a Europa al norte de allí.
Pero la isla también ha sido un trampolín histórico para el transporte aéreo de mercancías, correo y otras cargas entre Europa, Medio Oriente y África. Ahora las autoridades maltesas esperan extender esa actividad del siglo XX a los negocios emergentes de drones de esta era. La semana pasada, la compañía de helicópteros no tripulados de largo alcance SwissDrones llevó a cabo una serie ampliada de vuelos de prueba BVLOS sobre Malta y sus alrededores, con miras a desarrollar el uso de sus naves en la región.
Dronamics dice estar convencido de que la historia de Malta como centro de transporte aéreo que conecta las regiones y continentes circundantes (y el afán del país por adaptar su espacio aéreo y sus sistemas de control a los vehículos aéreos no tripulados) la convertirán en un escenario ideal para establecer su base y desarrollar su servicio de entrega de carga con drones a Europa y más allá de.
«Malta se ha convertido en un próspero centro con un fuerte grupo de aviación que puede respaldar nuestra expansión como la aerolínea mundial de drones de carga», afirmó Svilen Rangelov, director ejecutivo de Dronamics. «Estamos muy entusiasmados de que Malta vaya a ser el primer país de Europa al que prestaremos servicios, y su posición estratégica y su gran herencia comercial lo convierten en el lugar perfecto para nuestra base europea».
«Malta es el lugar operativo y estratégico perfecto para nuestros primeros vuelos del Cisne Negro», añade el director de operaciones de Dronamics, Sergio Oliveira e Silva. “Nuestro objetivo es conectar Malta primero con Italia, donde la Autoridad de Aviación Civil italiana ha establecido aeropuertos de prueba para pruebas de sistemas de aeronaves pilotadas de forma remota. Transport Malta y la Dirección de Aviación Civil nos han brindado un camino claro para establecer nuestras primeras rutas comerciales y nuestro objetivo es realizar los primeros vuelos de demostración en 2022”.
El apoyo de los funcionarios malteses también será útil para facilitar la certificación de los drones Black Swan en el país. Dronamics dice que la nave, que puede transportar hasta 350 kg de carga en distancias máximas de 2.500 km, opera con costos entre un 50% y un 80% más bajos que los aviones existentes.
En julio, DHL se asoció con la compañía para lanzar futuras misiones de entrega de carga con drones a media distancia, transfronterizas e interurbanas. El mes anterior, el transportista alemán Helmann Worldwide Logistics anunció que operaría vuelos de entrega más largos que abarcarían toda la Unión Europea.
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