EHang dice que el taxi aéreo está «más del 90%» a través de la certificación de China

El desarrollador de taxis aéreos EHang cierra marzo con un par de anuncios sobre sus actividades de preparación para la futura movilidad aérea avanzada (AAM), incluida la noticia de que su nave de pasajeros sin piloto ha entrado en la fase final de certificación con los reguladores de China.

EHang informó sobre la marcha de su taxi aéreo EH216-S en un comunicado sobre sus resultados financieros de 2022. En él, la compañía dijo que la nave había entrado en “la fase final de Demostración y Verificación de Cumplimiento” con la Administración de Aviación Civil de China (CAAC). También sugirió que el vehículo podría haber avanzado aún más hacia la certificación de tipo final (TC) si no hubiera sido por las considerables interrupciones causadas por los picos de COVID-19 en el país.

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Al describir el progreso de las pruebas del EH216-S, EHang dijo que “se ha completado más del 90% de todo el proceso de TC, lo que se cree que es el progreso más rápido entre todos los proyectos de TC de despegue y aterrizaje vertical eléctrico (“eVTOL”) aviones en todo el mundo”.

EHang añadió que había recibido más de 100 pedidos para el futuro taxi aéreo de clientes en China y que continúa añadiendo a sus más de 34.000 vuelos de prueba de la nave ya realizados en todo el mundo.

“En la actualidad, varios aviones conformes con el EH216-S, que fueron fabricados en las instalaciones de producción de EHang en Yunfu, han pasado con éxito la inspección de conformidad de fabricación realizada por la CAAC y se están sometiendo a las pruebas de cumplimiento requeridas en las bases de vuelo de Guangzhou y Hezhou, así como en laboratorios en otros lugares. ”, dijo la empresa. «Según los planes de pruebas de cumplimiento acordados por la CAAC, más del 70% de las pruebas se han completado o se completarán pronto, incluidas pruebas de laboratorio, pruebas e inspecciones en tierra, pruebas de vuelo y análisis de datos».

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Esta semana, EHang también anunció la finalización exitosa de las pruebas de una baliza aérea autónoma diseñada para mejorar la información de posicionamiento en drones y naves AAM como los taxis aéreos.

La compañía dijo que el proyecto BAUD de un año de duración con el Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales de España y los ministerios gubernamentales había concluido con todos los objetivos cumplidos. El sistema utiliza la baliza transportada por UAV para interactuar con plataformas de posicionamiento como Global Navigation Satellite Systems, el Servicio Europeo de Superposición de Navegación Geoestacionaria y Galileo para comunicar información sobre el estado de los drones y las naves AAM, información de identificación remota y otros datos tácticos a los U-U circundantes. Operadores espaciales.

«Estamos encantados de anunciar la finalización exitosa del proyecto BAUD, logrando todas sus metas y objetivos», dijo Victoria Xiang, directora de operaciones de EHang para Europa y América Latina. “EHang acoge con satisfacción las oportunidades de colaboración público-privada para la investigación, el desarrollo y la inversión en el campo de los UAS en España. Esto ha animado a EHang a ejecutar varios proyectos de innovación, compartir la tecnología líder mundial de EHang y su amplia experiencia internacional en movilidad aérea urbana, y fortalecer nuestra amplia red de colaboración tecnológica en Europa”.

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