El Consejo de la Ciudad de Nueva York está presionando para usar drones para las inspecciones de fachadas en la ciudad de Nueva York después de un horrible accidente el año pasado, cuando un pedazo de fachada se soltó de un edificio y mató a un peatón.
El ayuntamiento presiona para usar drones para inspecciones de fachadas en Nueva York
«Cuando las personas caminan por nuestras calles, tienen una suposición razonable de que están a salvo del peligro», dijo el concejal de la ciudad, Robert Cornegy, en una conferencia de prensa antes de una audiencia sobre la propuesta, según el Brooklyn Eagle. Cornegy, que representa a Bedford-Stuyvesant y Crown Heights, preside el Comité de Vivienda y Edificios.
Cornegy agregó que la ley de 1948 que prohíbe efectivamente a los drones que se usan en la ciudad de Nueva York es «anticuado, y es ese tipo de leyes que tenemos en los libros que nos impiden una ciudad para obtener las necesidades y obtener los avances necesarios que necesitamos para salvar vidas».
Los miembros de Cornegy y otros consejos de la ciudad han introducido un proyecto de ley que requeriría que el departamento de edificios de la ciudad investigue si los drones serían más efectivos para mantener a los peatones más seguros que los métodos actuales de inspección de fachadas. También investigarán si los sistemas aéreos no tripulados reducirían el uso de cobertizos de aceras y andamios en la ciudad.
En la conferencia de prensa para el DJI Mavic Mini, el portavoz de DJI, Adam Lisberg, mostró a los periodistas un dron que solo pesa 249 gramos y posiblemente podría usarse para realizar inspecciones de fachadas.
Actualmente, hay 9.373 cobertizos en la acera en su lugar en la ciudad de Nueva York para proteger a los peatones. Eso es 343 millas de cobertizos. Es lo suficientemente largo como para llegar de Central Park a la frontera canadiense si los alinea, dijo un miembro del Consejo de la Ciudad. El cobertizo más antiguo ha estado en su lugar durante 13 años. Los drones traerían innovación a las inspecciones de fachadas que actualmente utilizan binoculares y telescopios para inspeccionar edificios.
Recientemente, dos personas han muerto por la caída de escombros de construcción. La arquitecta Erica Tishman murió cuando fue atropellada por un pedazo de escombros que caía mientras caminaba en Seventh Avenue y West 49th Street. El propietario del edificio cerca de Times Square había sido multado en abril pasado por partes de su fachada desmoronada. En enero, otra muerte relacionada con la fachada ocurrió cuando una pieza de madera contrachapada cubierta de aluminio se cayó de un edificio en Main Street en Flushing y mató a un peatón.
Diana Cooper de Precisionhawk dijo durante la conferencia de prensa que «mientras que las principales ciudades como Los Ángeles y Chicago han comenzado a cosechar los beneficios de esta tecnología, la ciudad de Nueva York está sola y se ha quedado atrás».
Después de la muerte de Tishman, el departamento de construcción de la ciudad ha duplicado el tamaño de su equipo de inspección con 12 nuevas contrataciones. Sin embargo, queda por ver si las adiciones al equipo son suficientes para inspeccionar los 14.500 edificios que deben inspeccionarse cada cinco años cuando sus paredes exteriores son superiores a seis pisos.
Como Dronedj Reportado en diciembre, el concejal de la ciudad, Justin Brannan y el presidente del condado de Brooklyn, Eric Adams, ya pidieron levantar la prohibición de los drones para que puedan usarse para inspecciones.
¿Qué opinas sobre el uso de drones para inspecciones de fachadas en la ciudad de Nueva York? Háganos saber en los comentarios a continuación.
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Fotos: Paul Frangipane/Brooklyn Eagle
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