Históricamente, todas las sociedades han estado dominadas por los hombres, particularmente en los negocios, especialmente en la aviación y, ciertamente, en la actividad con drones. Esa influencia se refleja en términos de uso común que especifican a los hombres, como «aviador», «no tripulado» y… ¿podemos siquiera notar este sin estremecernos? – “cabina”. Ahora, un panel que asesora al Comité Federal de Aviación (FAA) quiere que eso cambie.
El Comité Asesor de Drones de la FAA busca una mayor inclusión y diversidad a través de un lenguaje imparcial
El Comité Asesor de Drones (DAC) de la FAA presentó un informe el miércoles recomendando la adopción de un lenguaje neutral en cuanto al género para reemplazar la terminología fuertemente masculina en lo que los críticos de la inclusión bien podrían llamar el mundo «brone». Esos cambios en una actividad en la que los hombres (y los términos específicamente masculinos) se consideran particularmente sobrerrepresentados buscan iniciar nuevos pensamientos y actitudes y estimular una mayor diversidad. entre los participantes de drones de ocio y negocios. También se pretende que se reproduzcan en todo el sector de la aviación y, de hecho, en la sociedad.
«Las investigaciones muestran que la utilización de un lenguaje general neutral puede conducir a un entorno más inclusivo que atraiga a más personas a la industria y ayude a mantenerlas allí», escribió el DAC en su informe. «A medida que crece y madura, la industria de los drones tiene la oportunidad de utilizar y adoptar un lenguaje neutral en cuanto al género que la define como una industria respetuosa, acogedora y que aporta valor al receptor».
El informe hace referencia a varios estudios que demuestran cómo la forma en que las personas hablan en entornos colectivos tiende a condicionar actitudes generales, con resultados tanto positivos como a menudo negativos. El DAC cree que limpiar el léxico de la aviación con una mayor sensibilidad hacia la inclusión y la diversidad podría contribuir en gran medida a nivelar un campo de juego bastante desequilibrado. Empezando por los drones.
“Para garantizar la inclusión de todos, independientemente del sexo, la expresión de género o la identidad de género, y para evitar un lenguaje oneroso, recomendamos utilizar un lenguaje neutral en cuanto al género (p. ej., “persona”; “ellos”) en lugar de lenguaje binario (p. ej., “hombre”). o mujer”; “él o ella”)”, señala el informe. «Evitar un lenguaje impreciso y excluyente puede crear un entorno de trabajo en el que todos los trabajadores se sientan seguros al compartir sus puntos de vista, mejorando así la seguridad psicológica y operativa».
El mundo de los drones dominado por hombres debe hacerse hombre y perder su jerga «tripulada»
Eso significa que todos los miembros de la actividad con drones –comenzando por los periodistas– tendrán que actualizar la terminología sesgada del pasado con alternativas neutrales. Fuera «aviadores» a favor de «tripulación aérea». «Hecho por el hombre» deja paso a «fabricado» o «construido a máquina»; “reparador” por “técnico de reparación”; y «no tripulado» por «no tripulado».
Ah, ¿y el pozo de ya sabes qué demasiado específico de género? Llámelo “cubierta de vuelo”.
«En ocasiones, los miembros masculinos de la tripulación han utilizado el término ‘cabina’ para excluir o socavar a las compañeras de trabajo», señala la lista de modificaciones terminológicas del informe, evitando elegantemente todas las imágenes realmente desconcertantes que la referencia habitual puede evocar.
Los movimientos para cambiar hacia un lenguaje neutral en cuanto al género ya estaban en marcha dentro de la aeronáutica, aunque tal vez no se extendieran tan rápidamente como en la sociedad en general. Allá por 2006, por ejemplo, la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio cambió sus directrices y abandonó las fórmulas “tripuladas”. Pero al sector aún le queda un largo camino por recorrer. Sólo alrededor del 8% de todos los pilotos de aviones tradicionales certificados por la FAA son mujeres, y se estima que las mujeres que pilotan drones representan sólo el 4% del total.
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