El Departamento de Bomberos de Los Ángeles (LAFD) está buscando aumentar significativamente su flota de drones. El LAFD es uno de los departamentos de bomberos más grandes de los Estados Unidos junto a la ciudad de Nueva York y Chicago. Con un presupuesto anual de aproximadamente $ 691 millones y 3.500 empleados, el departamento respondió a 492,717 llamadas en 2018.
Planes para aumentar significativamente la flota de drones
Actualmente, el LAFD tiene una flota de 11 drones, pero el jefe de batallón Richard Fields, el jefe del programa de sistemas aéreos no tripulados del departamento, le gustaría ver que ese número aumente significativamente.
En abril, el departamento de bomberos firmó un acuerdo con el fabricante de drones DJI para comenzar a usar más de sus productos durante las situaciones de extinción de incendios. DJI se ha referido a este acuerdo como una de sus mayores asociaciones con una agencia de lucha contra incendios en los Estados Unidos.
«Estamos entusiasmados de fortalecer nuestra asociación con la LAFD, una de las agencias de seguridad pública preeminentes de la nación, para ayudarlos a aprovechar la tecnología de drones de DJI que ha sido construida especialmente para el sector de seguridad pública», dijo Bill Chen, gerente de asociaciones empresariales de DJI, en un comunicado según un comunicado según un comunicado según un comunicado, según un comunicado TechCrunch. «A través de nuestra colaboración bidireccional, DJI recibirá una valiosa información sobre las complejidades de desplegar drones para situaciones de emergencia en uno de los entornos urbanos más complejos de la nación».
Ahora, Fields planea aumentar significativamente el número de drones que el LAFD está usando.
«Nuestra próxima iteración es comenzar a usar nuestros drones para ayudar a nuestros recursos especializados», dijo el jefe de batallón, refiriéndose a los bomberos y equipos de apoyo que se ocupan de materiales peligrosos, búsqueda y rescate urbano, entornos marinos y rescates de agua rápidos.
Las demandas tecnológicas del departamento de bomberos se extienden más allá del dron en sí, agregó. «Hay muchas tecnologías que nos permiten hacer que el dron sea más versátil … la herramienta más valiosa no es el dron; es el sensor».
Uno de los sensores más valiosos que usa LAFD son los sensores térmicos FLIR que permiten a los bomberos encontrar puntos calientes en los edificios y ver firmas de calor de humanos a través del humo.
Fields continuó diciendo que el entrenamiento para convertirse en un piloto de drones para el LAFD es muy intenso. Por lo general, lleva hasta 80 horas de entrenamiento para convertirse en un piloto de drones LAFD. Agregó: «Nuestra capacitación es líder en la nación. No hay nada en los mercados comerciales que lo superen».
Durante los últimos años, varios funcionarios militares y civiles han expresado su preocupación por la tecnología de fabricación china que podrían usarse para espiar en los Estados Unidos. Las compañías de tecnología como Huawei y DJI se han encontrado en la mira de los departamentos gubernamentales, como el Departamento de Defensa que emitió una prohibición de la adquisición de drones DJI debido a las vulnerabilidades de ciberseguridad. La prohibición se emitió un año después de que funcionarios del Departamento de Seguridad Nacional y miembros del Congreso habían señalado DJI y dijeron que el gobierno chino podría usar sus drones para espiar la infraestructura de los Estados Unidos.
Sin embargo, estas preocupaciones no impidieron que el gobierno de los Estados Unidos comprara más drones DJI. Voz de América El mes pasado informó que «las órdenes de compra completadas en agosto y noviembre de 2018 muestran que la Marina gastó casi $ 190,000 y la Fuerza Aérea gastó casi $ 50,000 en drones realizados por DJI». Según los informes, la fuerza aérea compró 35 drones DJI Mavic Pro Platinum y la Armada compró un número no revelado de drones DJI Inspire. Incluso este año, el Pentágono aprobó equipos DJI adicionales para una «operación de entrenamiento», según una nota de DOD vista por VOA.
Fields dice que en el LAFD toman en serio las preocupaciones de seguridad, y que el departamento trabaja en estrecha colaboración con los reguladores y grupos de defensa para determinar qué se hace con los datos recopilados con los drones. En cuanto a mitigar el riesgo de que se envíen datos en el extranjero a China continental, Fields dice que cualquier misión de mapeo de infraestructura crítica se realiza sin que el dron se conecte a Internet.
Los campos también sugirieron que si el gobierno está tan preocupado por la seguridad de los datos, deberían regular, en lugar de simplemente prohibir los drones DJI.
Vamos con un estándar. Si los usa en el espacio aéreo federal, estas son las marcas de verificación que debe aprobar. Diciendo que los drones de Dji son malos porque vienen de China [and] Vamos a descartarlos todos … tampoco es una respuesta.
¿Qué opinas sobre los departamentos de bomberos que usan drones? Háganos saber en los comentarios a continuación.
¡Manténgase en contacto!
Si desea mantenerse al día con todas las últimas noticias, primeras, rumores y reseñas de drones, entonces síganos en GorjeoFacebook, YouTube e Instagram, o regístrese para nuestro boletín diario de correo electrónico que sale todos los días de la semana a las 6 pm ET.
Compre su próximo dron directamente de fabricantes como DJI, Parrot o Yuneec, o minoristas como Adorama, Amazon, B&H, BestBuy, Dronenerds o eBay. Al usar nuestros enlaces, haremos una pequeña comisión sin costo adicional para usted. Gracias por ayudar Dronedj ¡crecer!
FTC: Utilizamos ingresos que ganan enlaces de afiliados para automóviles. Más.