El dron alemán Euro Hawk será entregado al Museo de Historia Militar de la Bundeswehr en Berlín después de una vida difícil. Mientras el fuselaje se dirige al museo, el resto de las piezas se transfieren a la OTAN para su uso como repuestos.
A principios de esta semana, el sitio web de defensa alemán Augen geradeaus! compartió la noticia de que el dron será enviado al Museo de Historia Militar de la Bundeswehr en Berlín y su estación de control terrestre.
A lo largo de su vida, el Euro Hawk, una versión modificada del dron Northrop Grumman RQ-4E Global Hawk, sufrió muchos retrasos ya que las autoridades de aviación europeas se negaron a permitirle volar sobre el continente, temiendo el peligro que supondría para los aviones tripulados en el área.
El dron pudo obtener permiso para volar sobre zonas despobladas de tierra, pero no se sabía cuánto tiempo duraría, con la capacidad de las autoridades de cambiar de opinión en cualquier momento. Además de esto, el desarrollo del dron superó con creces el presupuesto y llevó mucho más tiempo de lo esperado.
Alemania finalmente decidió suspender el programa en 2013 después de gastar un total de 793,5 millones de dólares. Ese mismo año también dimitió el Ministro de Defensa alemán, Thomas de Maizière. Las piezas que puedan recuperarse se enviarán ahora a la OTAN en virtud de un acuerdo firmado en octubre de 2019, que incluye piezas de repuesto, equipos de servicio en tierra, equipos de prueba y herramientas especiales.
La OTAN ha estado utilizando la variante D del dron desde 2009, cuando anunció la creación del programa de Vigilancia Terrestre de la Alianza. Utilizando los drones, trabajó con Northrop Grumman para desarrollar una variante personalizada del dron con el nombre RQ-4D; los ajustes realizados se desconocen actualmente.
El Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk es utilizado actualmente por Corea del Sur, Japón, Estados Unidos y la NASA en su Centro de Investigación de Vuelo Armstrong. El dron tiene un tiempo máximo de vuelo de más de 32 horas y puede viajar a velocidades de 600 km/h.
Foto de : Northrop Grumman
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