Como probablemente hayas escuchado, Sony reveló el primer vistazo claro a su nuevo dron Airpeak esta semana. Es una unidad de alta gama destinada a la fotografía aérea y cinematografía profesionales. Pero no todo es obra de Sony.
Cuando Sony publicó un vídeo anunciando su nuevo dron Airpeak, analizamos algunas de sus características más obvias. El video mostró claramente que se evitaban obstáculos, una cámara de visión del piloto similar a la del Inspire 2 de DJI, un compartimento para dos baterías más grandes y más. Pero había algo allí, justo frente a nuestros ojos, que de alguna manera pasamos por alto: un cardán Gremsy estaba conectado a la unidad.
Echemos un vistazo.
El dron Airpeak de Sony optimizado para la cámara Alpha
En la información limitada publicada por Sony, la compañía dijo que el dron había sido optimizado para funcionar con su propia serie de cámaras Alpha. Esto tiene sentido, dada la excelente reputación que tienen esas cámaras y su penetración en el mercado actual.
Además, por supuesto, se montó un Alpha en el dron para el baile de graduación. Pero no vimos ninguna marca al mirar este marco:
Pero espera… ¿qué es eso?
Un lector con vista de águila llamado Tim Macklin vio algo más cuando vio el vídeo de Sony. Y comentó: “En el minuto 1:32 hay claramente un logo de Gremsy en el cardán”.
Así que fuimos a comprobarlo. Tim no solo tenía razón, sino que también empezamos a ver el logotipo en otras tomas. ¿Cuántas veces lo ves en este breve vídeo?
Lo mejor que podemos decir es que parece ser el cardán T3V3 de Gremsy, que se muestra a continuación:
¿Qué significa todo esto?
Bueno, nos dice (obviamente) que Sony no construyó su propio cardán para este proyecto. Eso tiene algo de sentido, dado que ya es bastante difícil construir un dron. Sony tampoco intentó ocultar el hecho de que estaba usando un producto disponible en el mercado, porque el logotipo en realidad es visible en varias tomas.
Sin embargo, uno se pregunta si hay otras partes de este dron que Sony no creó desde cero. ¿Para qué sirve como controlador de vuelo? ¿Motores? ¿ESC? ¿Baterías?
Todas estas son preguntas razonables y esperamos escuchar las respuestas de Sony en algún momento. (Oye, ¡al menos sabemos quién construyó la cámara!)
Bromas aparte, parece una entrada seria al campo de la cinematografía y esperamos aprender más.
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