Altitude Angel, proveedor de tecnología de gestión de tráfico unificado (UTM) con sede en el Reino Unido, ha anunciado que se unirá al Consorcio de Gestión del Espacio Aéreo de Hyundai Motor Group, una iniciativa para ayudar a desarrollar y acelerar las operaciones de movilidad aérea avanzada (AAM).
Altitude Angel se autodenomina el proveedor líder mundial de soluciones tecnológicas y de software para el funcionamiento de sistemas UTM. Su plataforma se considera fácil de integrar en redes sólidas de datos y tráfico, y permite a los clientes cumplir con las regulaciones existentes y futuras, y adaptarse a los diferentes criterios de varios sistemas nacionales. Ahora dice que aportará su experiencia en rápida expansión con socios de todo el mundo al Airspace Management Consortium de Hyundai.
Ese grupo se lanzó en junio pasado para actuar como un recurso para los actores de todo el sector AAM y ayudar a acelerar y fortalecer el ritmo y la profundidad del próximo desarrollo general de servicios y naves aéreas. También busca asesorar a los responsables políticos de todo el mundo (incluido Estados Unidos) a medida que comienzan la creación de estándares AAM. Un objetivo importante del consorcio es proporcionar una influencia positiva hacia lo que la mayoría de los actores del sector esperan que sea lo más cercano posible a regulaciones operativas y de vehículos comunes en todo el mundo.
Hyundai convoca al consorcio una vez por trimestre, cuando los participantes intercambian lo que consideran los desarrollos recientes más importantes, innovaciones de mejores prácticas y conocimientos estratégicos en la futura gestión del espacio aéreo y la integración de la movilidad terrestre.
Al unirse a ese proceso, Altitude Angel cree que puede avanzar en el trabajo de crear operaciones AAM seguras y eficientes para el futuro.
«Altitude Angel, al igual que Hyundai Motor Group, se compromete a llevar al mercado las tecnologías que harán que la movilidad aérea urbana segura sea una realidad del día a día», dice Richard Ellis, director comercial de Altitude Angel. «Estamos muy entusiasmados de ser parte de este consorcio y juntos abordar y superar los desafíos que tenemos por delante».
Entre los próximos pasos importantes que se tomarán, dice Hyundai, estará la simulación de los sistemas de redes UTM y AAM propuestos por el consorcio, seguida de vuelos de prueba de su concepto de operaciones para la gestión integrada del tráfico aéreo y terrestre.
«AAM operará en la intersección de las rutas de transporte más transitadas y complejas de la actualidad, particularmente en los cielos», dijo Pamela Cohn, directora de operaciones global y gerente general de EE. UU. de la División de Movilidad Aérea Urbana de Hyundai Motor Group. “Ampliar la infraestructura digital para dar cabida a nuevos modos de movilidad aérea es un desafío dados los diferentes estándares operativos del espacio aéreo y las geografías involucradas. Es importante que convoquemos a diversas partes para explorar la integración segura y eficiente de AAM y, más ampliamente, el acceso equitativo al espacio aéreo”.
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