EHang, empresa líder mundial en vehículos aéreos autónomos (AAV), se ha acercado un poco más a una eventual certificación en China, después de que la autoridad de aviación civil del país especificara los criterios que los taxis aéreos EH216-S de la empresa deberán cumplir para obtener la conformidad.
El paso es un hito que, aunque parezca un tanto obtuso, es crucial en los continuos esfuerzos de EHang por obtener la certificación para sus taxis aéreos en lo que se espera que se convierta en un sector chino de AAV en auge. De hecho, ese avance de la empresa con sede en Guangzhou fue suficiente para que los observadores del mercado hicieran subir los precios de sus acciones en más de un 12% en el Nasdaq en respuesta a la noticia. También proporcionó un nuevo impulso a una acción que ha sufrido episodios de presión a la baja en medio de las preocupaciones de los inversores sobre la viabilidad del negocio.
Todo lo que se necesitaba para que eso sucediera era una declaración de tres oraciones para EHang, a pesar de su pesada administración.
“EHang Holdings… la empresa líder mundial en plataformas tecnológicas de vehículos aéreos autónomos, anunció hoy que la Administración de Aviación Civil de China adoptó formalmente las Condiciones Especiales para la Certificación de Tipo AAV EH216-S, que entraron en vigencia el 9 de febrero de 2022 y se publicaron en el sitio web de la CAAC el 22 de febrero de 2022”, se lee.
¿Qué significa eso en realidad? Que las autoridades han estipulado los tipos de criterios que los taxis aéreos de EHang deberán cumplir en ciertas categorías para obtener la certificación operativa en el sector de vehículos aéreos no tripulados de China.
“Las Condiciones Especiales proporcionan a EHang la base para el cumplimiento y la seguridad de los AAV EH216-S, incluidos el rendimiento de vuelo, las estructuras, el diseño y las construcciones, los sistemas de propulsión, los sistemas y equipos, el enlace de datos y la estación de control terrestre”, continúa el comunicado. “La empresa espera implementar el sistema de aeronave no tripulada EH216-S en operaciones comerciales de transporte de pasajeros a baja altitud en el sector de la movilidad aérea urbana”.
La importancia de esto es que EHang puede comenzar a trabajar hacia la certificación de sus taxis aéreos EH216-S con pleno conocimiento de los estándares específicos que la aeronave AAV debe cumplir o superar para obtener la autorización.
En cierto modo, esto es como si un maratonista que ha tenido que entrenarse para los 42 kilómetros de una carrera genérica recibiera la información de que debía comenzar a prepararse para correr una ruta específica con una línea de meta designada geográficamente. Los objetivos y los desafíos de la carrera se vuelven más claros y mucho más concretos de abordar.
Por supuesto, EHang no se había quedado exactamente en el mismo lugar mientras esperaba que la administración de aviación civil de China estipulara las condiciones para la certificación. El mes pasado, registró un pedido anticipado de 50 taxis aéreos EH216 AAV de la empresa líder de movilidad aérea japonesa AirX. Mientras tanto, en diciembre, anunció la apertura de su nuevo centro de vuelo 5G totalmente integrado en su ciudad natal de Guangzhou, desde donde probará taxis aéreos y otros servicios AAV a la espera de su lanzamiento comercial una vez que obtenga la certificación.
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