El nuevo robot vuela como un dron y se conduce como un tren

¡Chú chú! Alternando entre un vehículo aéreo sin tripulación y un dispositivo terrestre robótico, un nuevo dron de la empresa europea Nordic Unmanned promete volver a encarrilar las tareas de mantenimiento e inspección en la industria ferroviaria.

Nordic Unmanned ha desarrollado específicamente el Staaker BG-300 Railway Drone en cooperación con un gran propietario de infraestructura ferroviaria nacional europea.

El dron está diseñado para lubricar interruptores ferroviarios e inspeccionar partes críticas de la infraestructura ferroviaria mientras se conduce por la vía. Y si se encuentra con tráfico que viene en sentido contrario, el dron puede evitar ser aplastado volando hacia un lado de la vía y dejando pasar el tren.

No solo eso, para dar paso a un tren que se aproxima, el dron también puede cambiar de una vía a otra, garantizando cero perturbaciones en el tráfico regular. Los sensores a bordo del dron detectan automáticamente cambios en la vía férrea y, al mismo tiempo, proporcionan información en vivo a los tomadores de decisiones.

Staaker Railway Drone puede viajar de Ámsterdam a Bruselas con una sola carga

Pero la característica más envidiable de este dron es quizás su alcance. El Staaker Railway Drone utiliza energía procedente de pilas de combustible de hidrógeno y puede funcionar en vías ferroviarias durante unas siete horas a una velocidad media de 20 km/h. Esto significa que la máquina puede recorrer más de 200 kilómetros (una distancia equivalente a la ruta Ámsterdam-Bruselas) en una sola misión.

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Como explica Knut Roar Wiig, director ejecutivo de Nordic Unmanned:

Nuestra ambición es hacer que el mantenimiento y la inspección ferroviaria sean mucho más eficientes, seguros y respetuosos con el medio ambiente. Por tanto, es hora de que la industria ferroviaria aproveche al máximo la tecnología de los drones.

El ferrocarril fue nuestra primera área de servicio de drones en 2015 y ahora estamos entusiasmados de lanzar este producto, adecuado para las necesidades futuras de la industria ferroviaria. La prestación de servicios dentro de la infraestructura ferroviaria formará una parte importante de nuestra estrategia de crecimiento para 2025.

Se espera que las entregas comerciales del Staaker Railway Drone en Europa comiencen en la primera mitad de 2022.

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