La fecha límite para el programa piloto de integración del sistema aéreo no tripulado (UAS) se está acercando rápidamente. Los solicitantes principales tienen hasta las 2pm EST hoy para completar sus Volúmenes III, IV, V y VI.
La FAA advierte en un tweet que: «No podrá continuar con el programa si no cumple con la fecha límite».
Los operadores de drones comerciales representan a la mayoría de las partes interesadas que han presentado sus solicitudes al Programa Pilot de Integración UAS del Departamento de Transporte de los Estados Unidos.
FAA advierte sobre la próxima fecha límite
En su última actualización de prensa del 14 de diciembre de 2017, la Administración Federal de Aviación (FAA) declaró que su lista de envío se había actualizado con 279 entradas adicionales, llevando el total combinado a 2.821 solicitudes enviadas.
La fecha límite anterior era el 15 de diciembre, antes de lo cual todos los solicitantes principales tuvieron que presentar sus volúmenes I y II. Hoy a las 2pm EST es la fecha límite para enviar los volúmenes restantes III, IV, V y VI.
El Departamento de Transporte seleccionará un mínimo de cinco asociaciones de todos los solicitantes y para el 7 de mayo, la FAA y los solicitantes principales celebrarán un memorando de acuerdo antes de que se pueda realizar cualquier prueba de drones.
El presidente Donald Trump lanzó el programa piloto
El programa piloto fue lanzado por el presidente Donald Trump para acelerar la integración de UAS o drones en el sistema nacional del espacio aéreo. La creación de asociaciones entre operadores de UAS, organismos gubernamentales y otras partes interesadas privadas se considera un componente crucial del programa. Según el programa, los operadores de UAS podrán realizar pruebas como operaciones de drones de vuelo a la noche, vuelos de drones sobre multitudes, vuelos de drones más allá de la línea de visión del piloto, la entrega de drones, las tecnologías de detección y evasión, las operaciones de seguridad de la USA, la confiabilidad y la seguridad de los enlaces de datos entre el piloto y las aeronaves, así como la gestión local de las operaciones de UAS. Todas las pruebas estarán sujetas a la supervisión de la FAA.
Las industrias que podrían beneficiarse de estas nuevas oportunidades para vehículos aéreos no tripulados son agricultura, inspecciones, seguros, construcción, logística, respondedores de primeros auxilios y más.
Recientemente informamos sobre un servicio de entrega de sangre para establecerse en Palo Alto, California, que solicitó el programa piloto. En otras partes del mundo, lejos de las estrictas regulaciones del espacio aéreo, dichos servicios se están implementando con gran éxito. Vea, por ejemplo, nuestra historia sobre Zipline.
El fabricante chino de drones, DJI, emitió recientemente una declaración pública, invitando a los gobiernos estatales, locales y tribales a considerar asociarse con DJI, ya que solicitan participar en un nuevo programa de la Administración Federal de Aviación Federal (FAA), llamado Programa Pilot de Integración de Sistemas Aeriales no tramados, para acelerar la integración segura de los sistemas aéreos no administrados (UAS) en el Airpace Nacional Airpace Nacional.
Hoy a las 2 pm EST es el #FAA‘s #Dronepilot Fecha límite ⌛️ para los solicitantes principales a completar los volúmenes III, IV, V y VI. No podrá continuar con el programa si no cumple con la fecha límite. #Flysafe https://t.co/z1gsykk7hu pic.twitter.com/6tddrji3av
– La FAA ✈️ (@faanews) 4 de enero de 2018
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