Gutma publica el documento de diseño de UTM para el éxito global «

Gutma significa la Asociación Global de UTM. Es un consorcio sin fines de lucro de partes interesadas en el mundo de la gestión del tráfico no traminado (UTM). Y su nuevo artículo, en sus propias palabras, «marca un hito significativo en la historia de la asociación». Averigüemos por qué.

Los miembros de Gutma se distribuyen en más de 25 países. Y los miembros tienden a participar en uno de los siguientes sectores/actividades: fabricación de UAS, operaciones UAS, provisión de servicios de navegación aérea, infraestructura y datos, provisión de servicios UTM, organismos regulatorios e institutos de investigación. Todos tienen interés en garantizar la gestión del tráfico no tripulada: la integración segura de los vehículos tripulados y no tripulados que comparten un espacio aéreo común. Es un problema que requerirá una solución universal ya que el mundo se dirige hacia más rutina más allá de la línea visual de vuelos a la vista, la movilidad del aire urbano y las entregas más extendidas por parte de UAV.

Ahora, Gutma avanza esto con su nuevo artículo.

‘Diseño de UTM para el éxito global’

Es un gran logro para Gutma, y ​​que involucró la colaboración y el consenso entre los miembros. El documento tiene como objetivo cubrir varias áreas:

Dado el hecho de que un conjunto diverso de partes interesadas de UAS está mirando hacia UTM como
Los medios para escalar de forma segura, debemos ser conscientes de desarrollar una infraestructura global y un paradigma regulatorio que pueda armonizar con las tecnologías de gestión de tráfico aéreo existentes y apoyar de manera segura las crecientes necesidades de las partes interesadas de aviación emergentes al ritmo deseado. Este documento describe la posición consolidada de Gutma sobre las necesidades emergentes de las nuevas formularios de aviación y las partes interesadas de UTM asociadas, así como describe los cambios necesarios necesarios para acomodarlos. Además, el documento destaca los estándares tecnológicos en desarrollo y las mejores prácticas que son cruciales para la evolución y la preparación del mercado de UTM. Finalmente, proporciona las recomendaciones de Gutma a todos los interesados ​​sobre la mejor manera de fomentar esta innovación a escala.

https://gutma.org/designing-utm-for-global-success/

El papel

UTM es un gran tema. También es complejo, cuando considera el número de partes interesadas diversas involucradas. Lo que podría parecer una solución ideal para un operador UAS podría no encajar con las necesidades de otra persona en el ecosistema de drones. Este artículo de Gutma es importante porque representa una visión común y consolidada de sus miembros. Establece el desafío en sus primeros párrafos:

Para permitir de manera segura el crecimiento de operaciones no tripuladas en la multitud de casos de uso que se anticipan, y para realizar el verdadero potencial de estas tecnologías, debe ser compatible con un marco común y armonizado globalmente para UTM. Núcleo a la armonización radica en el desafío
de integración de operaciones, no solo entre los sistemas de aeronaves no tripulados (UAS), sino también entre operadores de UAS, operadores heredados y nuevos participantes en el espacio aéreo. En consecuencia, la comunidad de aviación emergente debe definir y validar cómo los enfoques alternativos para la gestión del tráfico pueden defender los niveles objetivo de seguridad aplicables en el sistema del espacio aéreo y el acceso equitativo al espacio aéreo al tiempo que cumple con los imperativos comerciales de eficiencia, confiabilidad y economías de escala. Nuevamente, el enfoque debe estar en la seguridad en el contexto de la integración, no en la segregación.

‘Diseño de UTM para el éxito global’ – Gutma

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Asuntos

Uno de los problemas clave a abordar, dice el documento, es la interoperabilidad: garantizar que el sistema funcione para cada una de las diversas partes interesadas. El documento incluye este gráfico para explicar el concepto y los desafíos:

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El futuro?

Bueno, viene rápido. Y el documento tiene algunas conclusiones/recomendaciones para seguir adelante. Clave para su opinión consolidada si el deseo entre las partes interesadas para un sistema universal con suerte. Nadie quiere tener diferentes reglas entre diferentes estados, o entre diferentes países. Así como la aviación internacional tiene ciertos estándares acordados que se aplican, también deberían hacer que los miembros de Gutma crean que eventualmente debería haber un solo sistema UTM.

Los estándares internacionales son vitales para armonizar UTM a nivel mundial. Como se discutió anteriormente, crear un marco común con protocolos de datos consistentes es clave para escalar operaciones no tripuladas en UTM. Con las operaciones no tripuladas cada vez más extendidas, los usuarios están desarrollando expectativas que no cambian a través de los límites estatales. La aviación siempre se ha beneficiado de una metodología armonizada internacionalmente y los estándares basados ​​en el rendimiento asegurarán que UTM proporcione una columna vertebral confiable para la maduración de las operaciones no tripuladas. Gutma recomienda que todas las partes interesadas inviertan recursos significativos en los esfuerzos de desarrollo estándar orientados a
La creación de un marco UTM global común.

‘Diseño de UTM para el éxito global’ – Gutma

El papel Gutma es reflexivo y contiene algunos antecedentes útiles sobre temas como la identificación remota para drones. Puede descargar una copia del informe de 18 páginas aquí.

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