Hepta Airborne lanza una versión freemium de uBrid

La empresa estonia de drones Hepta Airborne ha anunciado una versión freemium de su plataforma uBrid para permitir que más personas se beneficien de ella. La empresa ha perfeccionado el software durante los últimos años y ha trabajado con los clientes para mejorarlo.

El software uBird se desarrolló originalmente como una herramienta para que las inspecciones de líneas eléctricas y servicios públicos detectaran mejor los activos defectuosos. Hepta vio que el software podría ser utilizado por una audiencia más amplia y agregó la capacidad de trabajar con casos de uso de inspección en toda la industria de inspección de infraestructura.

El software permite a los usuarios cargar miles de imágenes a la vez, y la IA incorporada detecta los objetos dentro del marco que deben mirarse. Luego analiza cada objeto en el marco y decide si es necesario arreglar o reemplazar algo. Todo esto lo hace en unos pocos minutos.

Luego, los datos de los resultados se pueden compartir con los clientes o exportar a través de la nube, PDF, XLS u otro software empresarial para simplificar los flujos de trabajo.

Henri Klemmer, director ejecutivo de Hepta Airborne, compartió:

«La inspección de defectos industriales casi siempre está relacionada con algún nivel de riesgo, cuya mitigación oportuna puede evitar daños y mejorar la calidad del servicio en muchos campos, como los servicios públicos, el sector inmobiliario y la construcción».

Hepta Airborne trabajó recientemente con los Ferrocarriles de Estonia para digitalizar sus activos ferroviarios y ver los beneficios que los drones podrían aportar. Hepta Airborne podría enviar el dron, echar un vistazo a todos los aisladores a lo largo de la línea y capturar datos de los dañados o de los que no están conectados correctamente. Esto permite que un equipo arregle solo las piezas que lo requieren, en lugar de revisar manualmente cada una de ellas para revisarlas.

Debido a la ubicación del país, los drones debían operar en temperaturas frías, lo que en realidad supone una gran ventaja para las cámaras térmicas. Cuanto mayor sea la diferencia entre la temperatura ambiente y la del aislante, más fácil será ver que algo va mal.

Uno de los problemas fue la poca cantidad de tiempo de luz. Las inspecciones de tormentas, LiDAR y fotografías térmicas se pueden realizar incluso durante la noche, pero las fotografías de alta resolución y los ortomosaicos requieren luz diurna. Se logró el objetivo: obtener datos procesables para establecer un mejor enfoque para futuras inspecciones.

Foto de : Hepta Airborne

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