Japan Post, la empresa de correo del país archipiélago, aprovechó la flexibilización de ciertas restricciones a los drones introducidas la semana pasada para anunciar sus planes de prepararse para la entrega aérea de paquetes a partir del año próximo.
Japan Post hizo el anuncio el martes, apenas tres días hábiles después de que los reguladores relajaran las restricciones sobre ciertas operaciones de vehículos aéreos no tripulados sobre áreas pobladas. Las modificaciones realizadas el jueves se aplican a los llamados vuelos de drones de nivel 4, que se definen como el uso totalmente automatizado más allá de la línea de visión (BVLOS) sobre zonas residenciales o urbanas.
Como primer paso para aprovechar las nuevas oportunidades creadas por la flexibilización de esas restricciones, Japan Post dice que planea comenzar la entrega aérea de paquetes durante el año fiscal 2023, inicialmente a comunidades más aisladas en regiones montañosas y en islas remotas.
La medida refleja el intento de Japan Post de remediar lo que fue uno de los principales motivadores detrás de la revisión de las reglas de Nivel 4 por parte del gobierno en primer lugar: la escasez de conductores para distribuir correo regular, lo que ha sido aún más problemático para el servicio de entrega de paquetes Yu-Pack de Japan Post en medio del aumento de las compras en línea.
La modificación de las regulaciones de Nivel 4 aún requerirá que los operadores de misiones con drones automatizados obtengan permisos, pero se espera que estos se expidan más fácilmente, incluso si los vuelos generalizados sobre áreas pobladas solo se introducirán gradualmente.
LeerZipline detalla el lanzamiento de su operación de entrega con drones en Japón
Al anunciar sus planes, Japan Post presentó un nuevo dron de reparto desarrollado por su socio ACSL Ltd, un fabricante con sede en Tokio de vehículos totalmente autónomos para misiones BVLOS. El UAV puede transportar hasta cinco kilogramos de carga útil a distancias totales de 35 kilómetros con una sola batería, lo que aumenta el tiempo de vuelo de los vehículos de prueba anteriores en un factor de más de tres.
Aunque el despliegue de vuelos de entrega automatizados con drones BVLOS comenzará en cantidades limitadas en regiones periféricas de acuerdo con la estrategia inicial de avance lento del gobierno, Japan Post cree que el servicio demostrará ser lo suficientemente seguro y eficiente para aumentos rápidos y la ampliación de las operaciones en todo el país.
“Al introducir drones, podemos ofrecer opciones de velocidad y bajo costo”, dijo a NHK Masaru Nishijima, director de reforma operativa de Japan Post, quien dijo que el servicio comenzaría como entrega de paquetes antes de extenderse a sus diversas actividades de entrega. “Al poder volar largas distancias, también podemos usarlos para el transporte entre oficinas de correos”.
FTC: Utilizamos enlaces de afiliados automáticos que generan ingresos. Más.