Con una población de más de 140,000, la Isla de Wight es una pequeña isla en el Canal de la Mancha. Se basa en el servicio de ferry por su conexión con el resto del Reino Unido, y esos transbordadores han sido recortados durante la pandemia Covid-19. Pronto, los drones pronto pueden ayudar a llenar el vacío.
El gobierno británico anunció recientemente planes para comenzar la entrega regular de drones autónomos de suministros médicos a la Isla de Wight, según un informe de la BBC. Inicialmente, el enfoque se centrará en el equipo de protección personal (PPE), como máscaras y vestidos, a los trabajadores del Servicio de Salud Nacional (NHS) en la isla. En el futuro, esto podría crecer a otros suministros médicos, incluso órganos para trasplantes, dijo el NHS.
En espera de la aprobación de la Autoridad de Aviación Civil, el servicio de vuelo regular podría comenzar esta semana. Habrá hasta cuatro vuelos autónomos por día, entre Lee-on-the-Solent en Hampshire y Binstead en la Isla de Wight. Cada vuelo dura unos 10 minutos.
Este es el dron Windracers Ultra Delivery que llevará suministros NHS a la Isla de Wight (¡en espera de la aprobación de CAA!) https://t.co/uuiygt8cbj pic.twitter.com/iwg6cgkcuq
– Chris Fox (@ThisisFoxx) 24 de abril de 2020
No es tu dron típico
Los drones son proporcionados por una compañía británica llamada Solent Transport, y se ven muy diferentes a los drones típicos. En lugar de un helicóptero eléctrico, Windracer Ultra de Solent es un pequeño avión que ejecuta un par de motores con gasolina. Con su diseño robusto, el dron puede transportar hasta 100 kilogramos (220 libras) de carga por hasta 1,000 kilómetros (621 millas). Esas son cargas y distancias mucho más grandes de las que se anunciarán recientemente los programas de entrega de drones estadounidenses.
El Reino Unido pudo obtener la entrega de drones a la Isla de Wight rápidamente por el suelo porque una asociación ya estaba en proceso. En marzo, el gobierno otorgó 28 millones de libras ($ 34.6 millones) a Solent para un proyecto para desarrollar nuevas tecnologías de vuelo.
Eso incluyó la creación de un sistema de gestión de tráfico no tráfico (UTM) para integrar drones y otros vuelos. El UTM aún no está construido, por lo que los ultras de Windracer autónomos volarán en condiciones especiales. El gobierno ha designado un «área de peligro temporal» a lo largo de la ruta del dron durante 90 días para mantenerla separada de otros aviones.
Imagen: Transporte Solent
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