La startup de tecnología de navegación con drones y conciencia situacional Kongsberg Geospatial se está asociando con el especialista en radar avanzado Echodyne para proporcionar lo que describen como interfaces de pilotaje mejoradas y ordenadas para facilitar la ampliación de operaciones más allá de la línea de visión visual (BVLOS).
Kongsberg Geospatial, con sede en Ottawa, dijo que la conexión proporciona a los usuarios de su terminal IRIS y de las soluciones de desconflicto del espacio aéreo de la estación de control terrestre IRIS el refuerzo de datos de los radares de matriz escaneada electrónicamente (MESA) de metamateriales patentados de Echodyne. El resultado, dicen, es “una imagen excepcionalmente detallada del movimiento del espacio aéreo” para los operadores de drones y otros vehículos aéreos no tripulados, y un activo esencial para la ampliación de los vuelos BVLOS seguros.
Esta medida hace que el sofisticado rendimiento del radar de Echodyne esté disponible por primera vez para aplicaciones de seguridad civil y gestión del espacio aéreo a precios comerciales disponibles en el mercado. El sistema, que fue desarrollado inicialmente para clientes militares y de seguridad, alimentará datos a los sistemas IRIS de segunda generación de Kongsberg Geospatial, proporcionando al drone BVLOS y a otros operadores detección y evitación, huellas de sensores, conocimiento del terreno y otras advertencias de conflictos potenciales.
Kongsberg Geospatial dice que los radares MESA de Echodyne proporcionan imágenes excepcionalmente detalladas de los movimientos del espacio aéreo. Se dice que esas transmisiones fortalecen la tecnología IRIS que puede manejar múltiples flujos de datos simultáneamente, ofreciendo a los pilotos de drones BVLOS información unificada y ordenada del espacio aéreo para garantizar la finalización segura y eficiente de la misión.
«Los beneficios de combinar datos líderes en el mercado y capacidades de visualización espacial con imágenes de radar que muestran gran detalle del espacio aéreo son enormes», afirmó Leo McCloskey, vicepresidente de marketing de Echodyne. «(A)las aplicaciones que requieren aprobaciones de BVLOS deben presentar el caso de seguridad para un conocimiento integral de la situación del espacio aéreo y esta colaboración ofrece eso a los clientes».
Los activos de control terrestre de Kongsberg Geospatial IRIS son independientes del piloto automático y permiten que un solo operador supervise y controle múltiples drones y sensores a la vez. Esa claridad facilita el cálculo en tiempo real de la distancia y la trayectoria de los drones, lo cual es fundamental para una actividad segura de BVLOS.
«No podríamos estar más motivados para forjar esta colaboración entre dos líderes de la industria de UAS y estamos entusiasmados con las perspectivas de BVLOS que surgirán de esta nueva relación», dijo Thomas Jiménez, director de mercado de Kongsberg Geospatial.
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