La Alianza de Investigación para la Integración del Espacio Aéreo UAS del Noreste (NUAIR) recibió esta semana la aprobación de la Administración Federal de Aviación (FAA) para operar vuelos de drones más allá de la línea visual de visión (BVLOS) a lo largo de toda la extensión de su corredor de 50 millas en el centro de Nueva York, una libertad que mejorará considerablemente sus esfuerzos para desarrollar un espacio aéreo UAV seguro y confiable.
La noticia fue tan importante para el trabajo de NUAIR en el desarrollo de la actividad dentro de su corredor de drones que la gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, hizo el anuncio de la decisión BVLOS de la FAA, que beneficia simultáneamente el impulso del estado para convertirse en un líder en operaciones y sistemas de drones y movilidad aérea avanzada (AAM).
Además de las otras capacidades de prueba que permite la decisión de la FAA, permite a NUAIR operar vuelos UAV BVLOS entre el Aeropuerto Internacional Griffiss en Roma, Nueva York, y el Aeropuerto Internacional de Siracusa.
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Se espera que NUAIR utilice la autorización de la FAA para demostrar plenamente las diversas formas en que los vuelos BVLOS mejorarán las ventajas operativas y económicas de la actividad de los drones empresariales, así como de otras naves AAM que transportan pasajeros y carga.
“Este corredor de 80 kilómetros entre Roma y Siracusa, Nueva York, abarca de manera única todos los elementos e infraestructura que son clave para la comercialización de aplicaciones de UAS, como inspecciones de infraestructura de transporte y servicios públicos, logística médica, conservación ambiental y operaciones de seguridad pública”, dijo el director ejecutivo de NUAIR, Ken Stewart.
La buena noticia de la FAA fue sólo uno de los tres acontecimientos que dieron a NUAIR motivos para celebrar.
Hochul también anunció que el estado proporcionará a NUAIR $21 millones adicionales en fondos bajo la Iniciativa de Revitalización Upstate CNY Rising para establecer un centro industrial de primer nivel a lo largo del corredor de drones de 50 millas, ahora aprobado por BVLOS.
Ese proyecto tiene como objetivo apoyar la prueba y el despliegue de infraestructura crítica para aplicaciones avanzadas de vehículos aéreos no tripulados; la adopción de tecnología de drones por parte de agencias estatales; y la creación de empleos especializados vinculados a esas actividades.
“El corredor de drones de última generación de Nueva York consolida aún más la posición del estado como líder mundial en este mercado en evolución de tecnología de drones de vanguardia”, afirmó Hochul. “A través de nuestra continua inversión y enfoque en las operaciones del corredor de drones, estamos fortaleciendo y haciendo crecer las economías regionales en el centro de Nueva York, el valle Mohawk y en todo el estado para las generaciones futuras”.
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Otro avance positivo fue la revelación de NUAIR de que se asociará con VPorts, con sede en Quebec, que diseña, construye y opera la infraestructura AAM. Su trabajo conjunto desarrollará un corredor entre el Aeropuerto Internacional de Siracusa y Quebec para permitir el transporte de carga comercial en helicópteros no tripulados.
Foto: NUAIR
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