A partir de hoy, la Administración Federal de Aviación (FAA) expande a Laanc para incluir pilotos de drones recreativos o aficionados. Dronedj Informé por primera vez sobre esto en marzo de 2019 y nuevamente el 1 de julio, por lo que para los ávidos lectores de nuestro sitio web, el anuncio de hoy no debería sorprendernos. La FAA ha seleccionado tres proveedores de tecnología diferentes con los que puede trabajar para solicitar acceso al espacio aéreo controlado para sus vuelos de drones recreativos. Son Kittyhawk, Uasidekick y AirMap, y todos proporcionan aplicaciones para su teléfono inteligente.
Laanc para pilotos de drones recreativos o aficionados
Hoy temprano, la FAA tuiteó el siguiente video de Tim Arel, la organización adjunta de la FAA de la FAA. En el breve clip, anuncia que la expansión de Laanc ahora incluirá vuelos de drones recreativos.
¿Qué es Laanc y cómo funciona?
LAANC significa Autorización de baja altitud y capacidad de notificación y proporciona a los pilotos de drones acceso casi en tiempo real al espacio aéreo controlado. Los pilotos de drones comerciales han estado utilizando este sistema desde hace algún tiempo, y a partir de hoy, se requiere que los pilotos de drones recreativos o aficionados también usen LAANC para obtener acceso al espacio aéreo controlado. Laanc fue desarrollado por la FAA en Asociación con la industria de los drones.
Todos los pilotos de drones que buscan volar su avión no tripulado «menos de 400 pies en un espacio aéreo controlado alrededor de los aeropuertos deben recibir una autorización del espacio aéreo de la FAA antes de que vuelen», según el sitio web de la FAA.
Laanc está disponible para los pilotos de drones aficionados que vuelan bajo la excepción de los volantes recreativos, o para los pilotos que operan bajo la pequeña Regla UAS Parte 107.
Puede usar Laanc alrededor de aproximadamente 400 instalaciones de tráfico aéreo que cubren alrededor de 600 aeropuertos. Si LAANC no está disponible en su área, deberá utilizar el proceso manual para solicitar autorización.
A través del sistema Laanc, los pilotos de drones presentan su solicitud de volar un dron en un momento determinado, fecha y ubicación. Estas solicitudes se verifican en múltiples fuentes de datos del espacio aéreo en el intercambio de datos UAS de la FAA, como mapas de instalaciones UAS, datos de espacio aéreo de uso especial, aeropuertos y clases de espacio aéreo, así como restricciones de vuelo temporales (TFR) y avisos a aviadores (notas). Cuando se aprueben, los volantes de drones recibirán su autorización en tiempo real.
El uso del sistema Laanc no le permitirá volar por la noche, sobre las personas o más allá de la línea de visión (BVLOS). Para ese tipo de vuelos de drones, deberá solicitar una exención.
ATENCIÓN #Zumbido #Pilots: A partir de hoy, #Laanc se está expandiendo para incluir # ¡Flyers! Esto aumentará significativamente la capacidad de obtener acceso al espacio aéreo controlado en todo el país. Lea más en https://t.co/cwm2t4vvm9. #Flysafe pic.twitter.com/jrxdkmjfts
– La FAA ✈️ (@faanews) 23 de julio de 2019
¿Qué piensas sobre usar Laanc? Háganos saber en los comentarios a continuación.
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