Los proveedores de soluciones para drones Censys Technologies y Soaring Eagle Technologies han obtenido una nueva exención de la línea de visión más allá de la vista (BVLOS) de la Administración Federal de Aviación (FAA). Esta exención cubre una distancia de 12 millas, que las empresas destacan es la distancia más larga jamás aprobada por la FAA.
Durante los últimos tres años, ambas empresas han trabajado en estrecha colaboración con la FAA para desarrollar un caso de seguridad para el sistema de tecnología avanzada de detección y evasión (DAA) de Iris Automation, Casia. Han completado miles de vuelos en el proceso y han obtenido otras dos exenciones BVLOS anteriormente.
La nueva exención se utilizará específicamente para inspeccionar líneas de transmisión de energía. Según las disposiciones de exención de la Parte 107.31/33 de la FAA, el equipo Soaring Eagle podrá volar tres millas a baja distancia para obtener un total de seis millas de datos únicos. Esta capacidad, afirma la empresa, reducirá significativamente el costo de adquisición de datos.
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Will Paden, presidente de Soaring Eagle, dice:
Soaring Eagle, Censys e Iris Automation tienen la misión de ayudar a los topógrafos, ingenieros y administradores de activos (incluidos los responsables de servicios públicos, puentes y otras infraestructuras críticas) a reducir la brecha en la rentabilidad de las aplicaciones de la aviación no tripulada. La expansión continua de las operaciones BVLOS implica la adquisición de datos con un costo y un impacto ambiental significativamente menores.
Se puede decir con seguridad que esta exención es una de las más importantes que ha otorgado Censys hasta el momento. La empresa, que ayudó a sus clientes a obtener cinco exenciones BVLOS de la FAA solo en 2021, atribuye su éxito a la experiencia del equipo en la industria y a su capacidad para aprovechar la tecnología avanzada para que las aeronaves de los clientes puedan volar de manera rápida y eficiente.
John Lobdell, director de tecnología y líder del equipo de exenciones de la empresa, explica:
La diferencia entre presentar una exención hace tres años y hoy son los datos. Cuando presentamos una exención ahora, tenemos pruebas de nuestros equipos de vuelo, proveedores de DAA y clientes que demuestran la fiabilidad de la misión BVLOS.
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