La industria de los drones crecerá rápidamente hasta alcanzar los 100.000 millones de dólares en 2020

Las cosas están mejorando, ya que se espera que la industria de los drones alcance los 100.000 millones de dólares en 2020 e incluso hasta 1,5 billones de dólares en 2040, según Morgan Stanley. Tome una taza de café y mire este video de seis minutos de CNBC en el que David Reid ofrece una rápida actualización.

Se espera que la industria de los drones alcance los 100.000 millones de dólares en 2020

Los drones están revolucionando los servicios militares de emergencia aeroespaciales y potencialmente incluso la industria del taxi. El crecimiento de estas naves aéreas no tripuladas presenta nuevas oportunidades para la industria aeroespacial, pero con cada vez más apareciendo, ¿es seguro que llenen nuestros cielos?

Estoy aquí en el Salón Aeronáutico de Dubai mientras se exhiben varios de los últimos drones. Este es el UAV Aura 100. UAV significa vehículo aéreo no tripulado. La empresa detrás de este dron se encuentra en los Emiratos Árabes Unidos para promocionar sus capacidades y encontrar clientes.

“Ya hemos finalizado todos los vuelos de prueba y tenemos algunas muestras que ya están listas para usarse. Puedo decir que ya estamos listos para la producción”.

Pero el Aura 100 se enfrenta a una dura competencia con modelos de todo el mundo expuestos aquí en Dubai.

“Aquí nos han inundado las oportunidades. Desde el sector de defensa y el sector gubernamental hasta el petróleo y el gas. La respuesta ha sido realmente buena”.

Jason Braverman está aquí con su diseño canadiense que, según él, es ideal para monitorear tuberías y realizar vigilancia.

«Si miras al mundo, este es realmente el centro del petróleo y el gas y esta región tiene problemas de seguridad muy particulares».

Se espera que la industria de los drones alcance los 100 mil millones de dólares a nivel mundial en 2020, y las aplicaciones militares representarán la mayor parte del mercado con 70 mil millones de dólares.

Se espera que los drones de consumo alcancen los 17 mil millones de dólares, mientras que las empresas y varios gobiernos representan los últimos 13 mil millones. Se espera que el uso de drones crezca en estos tres segmentos a medida que los costos de producción disminuyan y la tecnología detrás de los drones avance. Para los consumidores, esto podría significar ir a un parque y volar un dron en miniatura con una cámara para tomar la foto perfecta. Los drones comerciales se utilizan en sectores como el transporte, la agricultura, la construcción o la ayuda en casos de desastre. En la industria de la aviación, por ejemplo, ahora se puede inspeccionar la seguridad de los aviones mediante el uso de cámaras montadas en drones. Y en el ámbito militar, la aplicación de drones ha permitido a las fuerzas armadas espiar, aumentar su conciencia situacional, obtener ventajas tácticas en el campo de batalla e incluso disparar a objetivos. Controlar un dron de este tipo se puede realizar de dos formas. La mayoría son controlados a distancia, pero algunos pueden volar por sí solos utilizando sensores de vuelo a bordo y sistemas de navegación como GPS para seguir planes de vuelo digitales.

Amazon está desarrollando Prime Air para entregas autónomas sin piloto, mientras que Project WIng es una versión alfabética de la tecnología. En 2019, DHL se asoció con el fabricante chino de vehículos aéreos no tripulados Ehang para crear una ruta personalizada para las entregas. El nuevo dron de Ehang, el Falcon, fue diseñado específicamente para superar las complicadas condiciones de las carreteras y la congestión.

La startup estadounidense de drones Natilus quiere llevar las entregas no tripuladas aún más lejos. Recientemente completó las pruebas de un prototipo de avión no tripulado que puede transportar carga a largas distancias sobre el mar.

“Sólo hay dos formas de enviar mercancías. Por supuesto, está el transporte marítimo, que es muy lento pero económico, y, por supuesto, el transporte aéreo, y siempre nos preguntamos si existe una solución intermedia”.

El plan es reducir los costos del transporte aéreo mediante la invención de un dron de carga futurista que sería 17 veces más rápido que un buque de carga. Pero la mitad del precio de usar un Boeing 747.

“El prototipo tiene 30 pies de envergadura y pesa alrededor de 2200 libras. El primer producto es un carguero de 2,4 toneladas métricas destinado a la operación de entrega de servicios urgentes con empresas como FedEx y UPS y otras de todo el mundo. Y el primer vuelo está previsto para dentro de dos años”.

El aeropuerto de Frankfurt y el fabricante de drones Volocopter están explorando el potencial de un servicio de taxi aéreo eléctrico que no requiera piloto. El mismo vehículo ya se utilizó para sobrevolar la Marina Bay de Singapur en octubre de este año. Ese viaje fue piloto pero el objetivo es la autonomía total.

Airbus y Boeing también tienen sus propios proyectos de taxis voladores que eventualmente prescindirían de un piloto a bordo.

Los aviones urbanos autónomos podrían convertirse en una industria de 1,5 billones de dólares para 2040, que incluye de todo, desde drones de reparto, taxis voladores, vehículos aéreos militares no tripulados y drones para trabajadores industriales.

Los analistas no ven la tecnología como una barrera y señalan que la capacidad de la batería, la potencia informática y el auge de la tecnología 5G están convergiendo rápidamente.

Pero si la tecnología no es el problema, ¿qué impedirá que los drones surquen los cielos? ¿Qué puede evitar que choquen entre sí y caigan al suelo?

Este es un sistema de gestión del tráfico de vehículos aéreos no tripulados. Esta tecnología lo que hace es identificar drones en el cielo, ayudando a evitar colisiones con otras aeronaves como aviones, helicópteros u otros drones.

“Nuestro objetivo es ayudar a todos los drones que vuelan a transmitir su posición. Entonces otro aviador puede recibir esa información y tomar una decisión. En el futuro, la tecnología será lo suficientemente inteligente como para que los drones puedan comunicarse entre sí. Los drones pueden hablar con los aviones automáticamente y pueden evitarlos automáticamente”.

El sistema ha sido diseñado para funcionar en conjunto con una cámara montada en un radar que puede detectar drones que se dirigen hacia un área restringida.

“Así que las cámaras pueden integrarse con el radar del dron para seguir esto a medida que lo detectan. ¿Es un pájaro? ¿Está jugando? ¿Qué es? Vale, es un dron. En este momento, ¿es un dron que conocemos o es un elemento rebelde que debemos tomar una acción diferente?

Según un instrumento, habrá más de 76.000 drones operando en los cielos del Reino Unido para 2030, la mayoría se desplegarán para defensa, salud y educación en el ámbito público y empresas de agricultura, minería y energía en el sector privado. Pero como ocurre con otras tecnologías disruptivas, las políticas públicas a menudo tienen que ponerse al día. La seguridad sigue siendo la principal preocupación de los reguladores.

Los analistas dicen que las actuales restricciones de la autoridad federal de aviación de Estados Unidos han sido un obstáculo para el desarrollo comercial de este sector. Argumentan que para desbloquear tecnologías se debería permitir que los drones potenciales vuelen a más de 400 pies. Se le permitirá volar fuera de la línea de visión del piloto y se le otorgará la capacidad de pilotar de forma autónoma y volar sobre áreas pobladas.

Los drones llevan ya varios años con nosotros y su crecimiento se dispararía. Los beneficios deberían incluir un aumento de la productividad y la seguridad e incluso nuevos puestos de trabajo para la economía de los drones. Pero cómo vuelan, dónde vuelan y para qué se utilizan son problemas que deben resolverse.

Gracias por ver. Háganos saber en los comentarios a continuación qué industria cree que se beneficiará más del auge de los drones.

¿Qué opinas de la industria de drones en rápido crecimiento? ¿Dónde ve las mayores oportunidades? Háganos saber en los comentarios a continuación.

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