La UE busca la participación del sector para crear capacidades unificadas contra los drones

La Comisión Europea, el órgano ejecutivo de los 27 miembros de la Unión Europea (UE), está solicitando aportes de varios actores del sector de vehículos aéreos no tripulados para ayudar a formular directrices unificadas e identificar plataformas eficaces contra drones para mitigar las posibles amenazas de las aeronaves pequeñas.

La Dirección General de Migración y Asuntos de Interior de la Comisión Europea ha lanzado un llamamiento a los productores, operadores y participantes relacionados con la industria de los vehículos aéreos no tripulados para que aporten sus opiniones sobre la creación de un plan europeo contra los drones. Las aportaciones se recibirán del 6 de marzo al 3 de abril de este año, momento en el que se compararán con las pruebas y otros trabajos que ya han realizado la UE y los Estados miembros individuales para prepararse ante posibles actividades o ataques aéreos peligrosos.

El llamado a la asistencia señala que si bien la UE ha regulado lo que considera operación legítima de vehículos aéreos no tripulados, aún no ha establecido reglas o directrices específicas para la acción contra los drones en caso de despliegue no autorizado o delictivo de las naves.

El objetivo de la colaboración con los expertos del sector es recopilar las ideas más actualizadas sobre la planificación y neutralización de esas amenazas, utilizando programas y activos defensivos comunes a toda la UE.

“Para proteger a la sociedad contra drones maliciosos y no cooperativos, las fuerzas de seguridad y los operadores públicos y privados deben tener acceso legal a tecnologías de contramedidas asequibles y fiables que permitan soluciones flexibles adaptadas al nivel de amenaza y la situación operativa”, dice el documento en el que se solicitan comentarios. “El uso de sistemas anti-UAS también tiene un importante aspecto de defensa. Últimamente, los UAS se han utilizado cada vez más en varios conflictos regionales”.

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Aunque los Estados miembros seguirán siendo responsables de determinar qué tipos de planes antidrones, reglas de respuesta y tecnología utilizarán para prepararse y responder a las amenazas de los vehículos aéreos no tripulados, la UE quiere crear un enfoque común sólido en el que también puedan confiar si así lo desean.

Además de buscar aportes de los reguladores nacionales, agencias de seguridad pública y aplicación de la ley, ministerios relacionados y desarrolladores estatales y privados de vehículos aéreos no tripulados, la apelación espera escuchar a «la mayor cantidad posible de partes interesadas que puedan asociarse con o enfrentarse a medidas contra los drones, como autoridades locales, agencias de aviación civil, reguladores de frecuencia, funcionarios de transporte, usuarios industriales, comerciales y otros de drones, aficionados a los aviones modelo y el público en general».

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