El tumulto en el Reino Unido por la transmisión en vivo de carreras de caballos con drones para brindar una ventaja a los clientes en las casas de apuestas ha alcanzado un nuevo nivel, con políticos claramente descontentos que desaprueban la iniciativa uniéndose al debate. A pesar de su sincera indignación, el deseo de frustrar la lucrativa práctica sigue siendo socavado por una consideración desconcertante: la actividad no es ilegal según las leyes existentes.
A estas alturas, los pilotos que vuelan sus drones para transmitir videos en tiempo real de las carreras de caballos deben sentirse como si todos los que pudieran haber intentado frustrar sus lucrativos esfuerzos. Las autoridades locales, los propietarios de pistas y caballos, las patrullas policiales e incluso los vecinos de las zonas desde las que vuelan los UAVs han intentado repetidamente que se confisquen los UAVs y que se expulse o encarcele a los operadores. Sin embargo, hasta ahora, ese esfuerzo por brindar a los clientes apostadores que pagan una aparente ventaja de la que otros no disfrutan ha florecido en ausencia de leyes que lo prohíban específicamente.
Esas transmisiones en vivo son muy valiosas para los llamados apostadores en directo, que realizan apuestas a medida que avanzan las carreras actuando en función de la evidencia visual de un caballo que avanza o se detiene repentinamente. Mientras que las imágenes oficiales de los hipódromos se transmiten a las empresas de apuestas mutuas con retrasos de un par de segundos o más, las transmisiones de los UAV van directamente a los clientes apostadores sin demoras, lo que ofrece una ventaja breve pero valiosa.
Se están realizando esfuerzos para colmar las lagunas legales que permiten la creación de permisos, pero con resultados dispares.
Este mes, la Cámara Alta del Reino Unido, la Cámara de los Lores, examinó el asunto de las carreras de caballos transmitidas en vivo mediante drones. Sin embargo, a pesar de las numerosas quejas que se han hecho para denunciarla, no parece que se haya llegado a una prohibición legal de esta actividad.
Por ejemplo, mientras Lord Lipsey atacó la práctica como “un juego sucio que debe detenerse”, una revisión de la legislación vigente confirmó que los pilotos tenían derecho a volar como quisieran, siempre que obedecieran las reglas generales de operación de vehículos aéreos no tripulados.
De manera similar, reconoció que bajo los acuerdos de transmisión existentes, los pilotos de drones que transmiten en vivo los eventos no parecen estar violando los derechos de las empresas contratadas para televisar carreras de caballos.[S]“Las actuaciones en vivo no se consideran creaciones intelectuales, ya que las reglas del deporte dejan solo un espacio limitado para la verdadera libertad creativa”, coincidió Lord Callaghan en este asunto.
Además, Lord Callaghan fue citado por Puesto de carreras Señalando que una investigación de la Comisión de Juego del Reino Unido había «encontrado poca evidencia de que la filmación ilegal con drones esté vinculada a sitios de juego ilegales». Su señoría presumiblemente se refería a transmisiones «objetables» de UAV, ya que los pilotos habrían sido arrestados, juzgados y encarcelados hace mucho tiempo si hubieran infringido las leyes (de ahí su discusión parlamentaria).
Así, a pesar de la considerable indignación expresada, el resultado del debate de los Lores volvió al mismo punto de partida de otras consultas: los gobiernos deben tomar medidas para presentar nueva legislación basándose en razones de solidez legal, seguridad u orden público para justificar la prohibición de la actividad, y luego convencer a los parlamentarios para que la conviertan en ley, lo que hasta ahora no está sucediendo en el Reino Unido.
Sin embargo, la legislatura irlandesa ha dado un paso este mes al presentar un proyecto de ley para acabar con esta práctica que también se ha trasladado a Irlanda. Según se informa, muchos de los mismos actores del Reino Unido han empezado a llevar sus drones al país para retransmitir las principales carreras de caballos, lo que coloca a los propietarios de las pistas, a la policía y a los políticos en la misma situación legal que en Gran Bretaña. No se están violando las leyes ni los derechos de televisión, y los operadores de vehículos aéreos no tripulados saben perfectamente lo que pueden hacer y lo que no.
“Estos tipos no tienen ningún miedo a la ley aquí”, dijo el diario irlandés Independiente Así lo citó Eamonn McEvoy, gerente de la pista de Naas en las afueras de Dublín.
McEvoy debería saberlo. El pasado mes de marzo, fue testigo de cómo un par de hombres pertenecientes a un equipo de filmación con drones del Reino Unido fueron enviados a la isla para enderezar a un equipo rival que estaba intentando entrar en su territorio de filmación de caballos irlandeses, y que obtuvieron más de lo que esperaban.
“Habían alquilado un BMW X5 en el aeropuerto de Dublín y este tipo embistió su auto, entró en Naas y corrió hacia la oficina del día de la carrera con estos tipos detrás de él”, recordó McEvoy en el Puesto de carreras“Fue pura suerte que logró salir por la otra puerta antes de que lo atraparan”.
La policía intervino para evitar más enfrentamientos, pero no pudo hacer nada con las transmisiones de las carreras por drones. Sin embargo, el altercado fue lo suficientemente dramático como para que Horse Racing Ireland montara una campaña de lobby para presionar a los legisladores a que hicieran algo al respecto, lo que dio como resultado el proyecto de ley de este mes.
Bien podría ser, entonces, que los pilotos de drones que filman carreras de caballos terminen infringiendo la ley no por su actividad aérea, sino más bien por su espíritu excesivamente competitivo en tierra.
FTC: Utilizamos enlaces de afiliados automáticos que generan ingresos. Más.
