Rotterdam en los Países Bajos tiene el puerto más ocupado de Europa. Y ahora se está volviendo un poco más ocupado con la llegada de entregas de drones.
El viernes, el puerto de Rotterdam lanzó un programa de prueba de entrega de drones. El primer vuelo vio a un DJI Matrice 210 traer un envío de piezas al espíritu pionero de Allseas, el buque más grande del mundo. El programa de prueba está administrado conjuntamente por Allseas, el puerto de Rotterdam y el Delta de drones holandés y se espera que funcione durante varios años. Inicialmente, todos los vuelos deben estar dentro de la línea de visión del operador, lo que limita hasta qué punto puede llegar una entrega. Pero el plan es eventualmente pasar a la línea de visión más allá de la visión (BVLOS), lo que permite que los drones sirvan un área mucho grande.
Los puertos son un lugar natural para los primeros programas de entrega de drones, ya que hay menos riesgo en volar sobre el agua que las áreas urbanas en exceso de tierra.
«La utilización de nuevas tecnologías nos permite hacer que nuestro puerto sea más inteligente, más aerodinámico, más eficiente y más seguro», dijo Ingrid Römers, asesor de la Autoridad Portuaria. «El proyecto piloto actual es un excelente ejemplo: hace una contribución significativa al transporte más eficiente en general; y a su debido tiempo, ayudará específicamente a reducir la presión en nuestra red de carreteras».
Una alternativa simplificada
Los barcos de carga pueden pasar un tiempo anclados en alta mar en puertos grandes, y durante ese tiempo pueden necesitar que se entreguen suministros. El método actual se basa en pequeños botes o helicópteros para salir al barco. Pero si los artículos requeridos pesan solo unas pocas libras, un dron podría ser una forma más rápida y eficiente de llevar los suministros al barco.
Este sendero Rotterdam llega solo unas semanas después de que el puerto de Singapur lanzó su propio programa de entrega de drones. Una compañía llamada F-Drones realizó su primera entrega de costa a la nave a fines de abril. F-Drones ya ha ganado la aprobación de las entregas de BVLOS en Singapur, lo que le permite servir un área mucho más amplia. F-Drones también muestra qué tan grande puede ser la entrega de drones. Si bien actualmente utiliza drones comerciales que transportan solo unas pocas libras, la compañía está trabajando en su propio dron que puede cargar hasta 100 kilogramos (220 libras) a largas distancias.
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