La organización gubernamental de EE. UU. que estableció la lista Blue sUAS de lo que considera drones eficientes, económicos y con datos seguros para uso oficial por parte de agencias administrativas dice que está ampliando el alcance de las actividades que realizan esas naves y aumentando el número de fabricantes involucrados de cinco a cinco. al 11.
La Unidad de Innovación de Defensa (DIU) ordenada por el gobierno llama a su esfuerzo relanzado Blue sUAS 2.0, lo que sugiere una iteración más grande, más ambiciosa y mejorada del programa supervisado desde hace más de un año. En términos generales, ambas versiones definen las especificaciones técnicas, de rendimiento y de seguridad que deben cumplir las naves para formar parte de la lista de Blue sUAS aprobada por el gobierno de facto para su adquisición y operación por parte de varias agencias públicas, en particular el Departamento de Defensa (DoD). El reinicio de eso, dice DUI, extiende su alcance desde los criterios iniciales de reconocimiento de corto alcance a otras áreas.
«La necesidad de capacidades adicionales en sUAS que cumplan con las políticas y sean rentables fue una gran fuerza impulsora detrás de Blue sUAS 2.0», dice el anuncio de DIU. “El proyecto aumentará la diversidad, capacidad y asequibilidad de los sUAS en la ‘Lista azul autorizada de UAS’ de DIU. Esta expansión incluye capacidades solicitadas por el Departamento de Defensa y sus socios federales, incluida la inspección de infraestructura, mapeo, transporte de cargas útiles secundarias y tareas de reconocimiento más tradicionales. Estos sistemas se someterán a evaluaciones de seguridad cibernética, verificaciones de cumplimiento de políticas y se les emitirán los documentos de aprobación necesarios para que cualquier usuario del Departamento de Defensa los adquiera”.
Los cinco drones DUI elegidos para su lista inicial, comparativamente de misión restringida, fueron Teal Golden Eagle, Vantage Vesper, Teledyne/FLIR Ion M440, Skydio X2D y Parrot Anafi USA.
Los 11 fabricantes de aeronaves seleccionados para participar en la diversificada gama de capacidades de la lista Blue sUAS 2.0 son Ascent AeroSystems, BlueHalo, Easy Aerial, FlightWave Aerospace Systems, Freefly Systems East, Harris Aerial, Inspired Flight Technologies, senseFly, Skydio, Vision Aerial y Wingtra. .
Blue suAS 2.0: ¿una actualización mejor y más amplia de la aplicación de adquisición de drones o un reinicio proteccionista?
DIU dice que Blue sUAS agiliza y acelera al mismo tiempo los procesos para autorizar la operación de drones por parte de agencias gubernamentales, al tiempo que define una gama más amplia de capacidades que esas naves pueden proporcionar a las agencias. Los críticos, sin embargo, sostienen que el programa es un proteccionismo apenas disimulado diseñado para excluir a los fabricantes de aviones chinos de la actividad de adquisiciones de Estados Unidos que se estima alcanzará los 92 mil millones de dólares para 2030, particularmente el líder mundial DJI.
De hecho, un memorando del Departamento de Defensa sobre adquisiciones futuras que DIU cita como base de su iniciativa Blue sUAS 2.0 establece explícitamente que “(m)mitigar las amenazas planteadas por los pequeños UAS, incluidos los sistemas Da Jiang Innovations (DJI), sigue siendo una prioridad en todo el departamento. … (que reconoce) ciertos UAS comerciales fabricados en el extranjero representan una amenaza clara y presente a la seguridad nacional de Estados Unidos”.
La génesis y el funcionamiento de DIU y Blue sUAS han sido objeto de escrutinio anteriormente. Mientras tanto, en julio, un memorando filtrado del Departamento del Interior afirmaba que los drones Blue sUAS eran entre ocho y 14 veces más caros que sus rivales extranjeros marginados, cuyas capacidades de sensores eran alrededor de un 95% mayores. La respuesta a esas afirmaciones fue alternativamente furiosa y estridente, pero atacó consistentemente a DJI como el pilar de sus contraargumentos.
Las fricciones entre Estados Unidos y China no han hecho más que aumentar desde entonces, al igual que el volumen de fabricantes de drones, grupos de presión y legisladores estadounidenses que acusan a DJI de ser una amenaza a la seguridad. Cualquiera sea el caso, sólo el tiempo dirá si Blue sUAS 2.0 está destinado y es capaz de llevar naves mejores, menos costosas y seguras para los datos a las agencias gubernamentales como se indicó, o si la lista termina siendo una aplicación proteccionista mejorada.
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