Los equipos de la NASA alcanzan hitos en programas de vuelo relacionados con drones

En un resumen del año, la agencia espacial estadounidense NASA ha compartido algunos drones y los hitos relacionados con los drones que ha tenido su equipo de vuelo. Además del trabajo habitual relacionado con el espacio por el que se conoce a la NASA, también trabaja en muchos proyectos de drones para avanzar en el uso futuro de la tecnología.

La enorme lista de hitos que la agencia ha logrado durante el último año es impresionante, especialmente a pesar de la pandemia de COVID-19. Puedes dirigirte aquí para ver los hitos de los drones y el resto también.

Esta publicación se centrará en cuatro puntos de la lista de logros de un año y en otro logro que es genial para los amantes de los drones y el espacio.

Campaña Nacional de Movilidad Aérea Avanzada

La NASA ha seguido trabajando con la FAA durante todo el año para garantizar que los futuros vehículos de transporte aéreo, específicamente los drones, puedan volar en armonía con los aviones actuales en el cielo. Los dos completaron un ensayo para aprender la mejor manera de integrar drones en el espacio aéreo. Los resultados de estos ensayos y pruebas futuras ayudarán a la FAA a tomar decisiones informadas sobre políticas futuras.

Gestión de tráfico no tripulado (UTM)

A mediados de año, la NASA voló al cielo en su Centro de Investigación Ames en California para comenzar vuelos de prueba de un nuevo método de monitoreo con drones llamado Monitoreo de Conformidad Basado en el Tiempo (TBCM). El sistema funciona observando la trayectoria del vuelo y evaluando continuamente el tiempo que se tarda en llegar a determinados puntos del vuelo. Al conocer todos estos datos, el sistema puede saber si el dron permanece en su camino o es necesario regresarlo. Los datos se recopilaron durante 26 vuelos y se produjeron debido al aumento en las entregas con drones.

Gestión del tráfico aéreo con realidad aumentada

La NASA ha creado una solución de realidad aumentada que puede funcionar con auriculares disponibles comercialmente. El software permite a los pilotos y controladores de tránsito aéreo ver información clave sobre las aeronaves en el aire y la trayectoria de vuelo de cada una. Esto permite una mejor conciencia de la situación y permite tomar mejores decisiones sobre la marcha. El software recibe datos del sistema de gestión de tráfico no tripulado (UTM) de la NASA casi en tiempo real.

Gestión de tráfico escalable para operaciones de respuesta a emergencias

La NASA inició una nueva actividad de investigación llamada Gestión escalable del tráfico para operaciones de respuesta a emergencias (STEReO). El equipo de investigación comenzó a trabajar en las herramientas necesarias para utilizar drones como forma de responder a desastres naturales como incendios forestales y huracanes. El nuevo sistema requiere que la plataforma UTM existente de la NASA se integre con redes de comunicación, sistemas de vuelo autónomos y software que permita leer sensores remotos desde tierra. La NASA está trabajando con el Servicio Forestal de EE. UU., la Administración Federal de Aviación, el Departamento de Silvicultura y Protección contra Incendios de California, Microsoft, AiRXOS, Inc. y Avision Inc.

Helicóptero Ingenuity Mars

A principios de año, la NASA envió su rover Perseverance Mars junto con un helicóptero no tripulado especial Ingenuity para que sirviera como ojo en el cielo. Aproximadamente un mes después de que el dúo fuera enviado al espacio, el dron se encendió por primera vez después de que las baterías se cargaran al 35% en un período de ocho horas. Los objetivos clave que la NASA se ha propuesto cumplir con el helicóptero Ingenuity son demostrar un vuelo propulsado en la delgada atmósfera de Marte, demostrar tecnología de vuelo miniaturizada en otro planeta y, finalmente, lograr que el helicóptero opere de forma autónoma.

Foto: NASA

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