Los pilotos de drones de la Fuerza Aérea pueden sufrir «lesiones morales»

La revista New York Times publicó un artículo extenso pero excelente sobre las «heridas» que sufren los pilotos de drones cuando participan de forma remota en guerras en el extranjero. Por ejemplo, detrás de las pantallas de las computadoras en la Base de la Fuerza Aérea de Creech en Nevada, los pilotos de drones realizan misiones con aviones no tripulados como el MQ-9 Reaper en lugares lejanos como Somalia, Irak, Pakistán y Yemen. Algunas personas han pensado que estos ‘pilotos de joystick’ escaparían de la gravedad de la guerra, pero ahora estamos aprendiendo que sufren ‘daños morales’ por sus acciones de manera similar a los soldados cuando regresan a casa del campo de batalla.

Ser piloto de drones no elimina la gravedad moral de la guerra

En la base de la Fuerza Aérea de Creech, en Nevada, el autor del artículo, Eyal Press, se reunió con el piloto de drones Christopher Aaron, que sufrió lesiones morales. El piloto del dron explica que a veces puede resultar muy difícil asegurarse de tener la información correcta sobre el objetivo, es decir, insurgentes en lugar de civiles inocentes. Él dice:

“En los días buenos, cuando se juntaban una serie de factores ambientales, humanos y tecnológicos, teníamos una fuerte sensación de que estábamos mirando a la persona que buscábamos. En los días malos, literalmente estábamos adivinando”.

Según el artículo, han pasado 16 años desde que se disparó el primer misil desde un dron. Desde entonces, el gobierno de Estados Unidos ha utilizado cada vez más el combate con drones como pieza central de su política antiterrorista. Según la Oficina de Periodismo de Investigación con sede en Londres, los ataques con aviones no tripulados han matado a entre 7.584 y 10.918 personas desde 2010, incluidos entre 751 y 1.555 civiles en Pakistán, Afganistán, Yemen y Somalia. Las cifras oficiales del gobierno estadounidense son mucho más bajas, ya que afirman que entre 64 y 116 no combatientes fueron asesinados entre 2009 y 2016.

El artículo continúa explicando que, aunque el número de ataques con aviones no tripulados aumentó significativamente, el público parecía no ser consciente de la escala de los combates con aviones no tripulados que tienen lugar. Los funcionarios públicos que utilizan palabras como «precisar» o «quirúrgico» para describir la eficiencia de los ataques con aviones no tripulados contribuyeron a esta noción. A los pilotos de los drones incluso se les llamaba «pilotos de joystick».

“Philip Alston, ex relator especial de las Naciones Unidas sobre ejecuciones extrajudiciales, advirtió en 2010 que los aviones pilotados de forma remota podrían crear una “mentalidad de PlayStation para matar” que despoja a la guerra de su gravedad moral”.

Sin embargo, esto parece ser una absoluta fantasía. A lo largo de los años, ha quedado claro que los pilotos que vuelan y operan drones que se encuentran a miles de kilómetros de distancia de su ubicación física pueden sufrir, y de hecho sufren, lesiones morales similares a las de los soldados que regresan a casa desde un campo de batalla. El artículo describe que Aaron comenzó a sentirse enfermo alrededor de 2010:

“Comenzó a desmoronarse físicamente. La angustia comenzó con dolores de cabeza, escalofríos nocturnos y dolores en las articulaciones. Pronto, surgieron síntomas más debilitantes: oleadas de náuseas, erupciones de ronchas en la piel, problemas digestivos crónicos”. Después de consultar a varios médicos, Aaron intentó combatir los síntomas con ayuno, yoga y hierbas medicinales chinas. También había regresado a vivir con sus padres en Lexington. MAMÁ. Especialmente de noche lo perseguían imágenes de “personas inocentes mutiladas y asesinadas, con sus cuerpos desmembrados y sus rostros contorsionados en agonía”.

Especialmente navegar entre la vida normal y la vida laboral como piloto de drones puede resultar difícil, como explica otro piloto de drones.

Un piloto retirado, Jeff Bright, que sirvió en Creech durante cinco años, describió la naturaleza desconcertante de la transición. “Literalmente acababa de salir para lanzar bombas al enemigo y 20 minutos después recibía un mensaje de texto: ¿puedes recoger un poco de leche de camino a casa?”

El artículo concluye que en el caso de los pilotos de drones, la fuente de angustia parece residir en los actos que los pilotos habían cometido y que traspasaron sus propios límites éticos, por ejemplo cuando civiles inocentes se convierten en víctimas de un ataque con drones en lugar de combatientes o insurgentes. Nuevamente, es un artículo extenso, pero vale la pena leerlo si desea obtener más información sobre cómo los pilotos de drones pueden sufrir «lesiones morales» por las acciones que tomaron o tuvieron que tomar.

¡MANTENTE EN CONTACTO!

Si desea mantenerse actualizado con las últimas noticias, novedades, rumores y reseñas sobre drones, síganos en GorjeoFacebook, YouTube, Instagram o suscríbase a nuestro boletín informativo por correo electrónico DroneRise, que se publica todos los días laborables por la mañana a las 6 a.m.

Si desea ayudarnos a crecer, puede comprar su próximo dron a través de uno de los siguientes enlaces directamente de fabricantes, como DJI, Parrot, Yuneec o minoristas como Amazon, B&H, BestBuy o eBay. Te haremos una pequeña comisión y no te costará nada extra. ¡Gracias!

Crédito de la foto: un dron MQ-9 bajo un parasol en la Base de la Fuerza Aérea de Creech en Nevada. Credit Dina Litovsky/Redux, para The New York Times

FTC: Utilizamos enlaces de afiliados automáticos que generan ingresos. Más.