Covid-19 está presionando a la sociedad para que se vuelvan creativos con la forma en que hacemos negocios y usamos la tecnología. Eso incluye llamadas para expandir el uso de drones para entregas sin contacto. Ahora, dos senadores piden a la FAA que renuncie a las reglas que ralentizan el desarrollo de los servicios de entrega de drones.
Los senadores de Nevada Catherine Cortez Masto y Jacky Rosen, ambos demócratas, recientemente enviaron una carta a la secretaria del Departamento de Transporte Elaine Chao y al administrador de la FAA Steve Dickson, informa el sitio de noticias Meritalk. En él, enfatizan la necesidad de opciones de entrega sin contacto de suministros médicos debido a los esfuerzos de distanciamiento social CoVID-19:
Esperamos que acepte que los primeros en responder, las agencias de salud pública y los minoristas deben tener la capacidad de utilizar soluciones tecnológicas emergentes que puedan entregar estas necesidades de manera oportuna y segura, como los sistemas de aviones no tripulados (UAS), más comúnmente conocidos como drones.
La carta continúa pidiendo a la FAA que renuncie a los límites regulatorios que han ralentizado tales operaciones. Es probable que sean restricciones de la Parte 107, como el requisito de que un dron no funcione más allá de la línea de visión visual (BVLOS). La FAA tiene un programa de exención para muchas de las restricciones de la Parte 107, incluidos BVLOS. Pero los senadores no parecen contentos con el plazo requerido para otorgar exenciones. (La FAA ha emitido 53 exenciones BVLOS desde 2016.)
En cambio, solicitan una exención general en BVLOS y cualquier otra restricción.
Existe un caso sólido para renunciar temporalmente a estas limitaciones regulatorias en las operaciones de UAS que ampliarán el acceso de nuestras comunidades a recursos vitales, siempre que la entrega por UAS se pueda realizar de manera segura y eficiente.
Una batalla dura
Las posibilidades son escasas de que la FAA se mueva. Ya ha enfrentado y resistido las críticas por los límites regulatorios que pone en los drones durante la pandemia. La agencia responde que puede tomar medidas rápidas en exenciones cuando sea necesario, en tan solo 24 horas.
Sin embargo, eso rara vez sucedió. Y parece poco probable que la FAA se abra mucho más de lo que ya tiene, en ausencia de presión política extrema. Es poco probable que una carta de dos miembros del partido minoritario demócrata del Senado, a una agencia bajo una administración republicana, mueva la política.
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