La semana pasada, la primera parte del corredor de drones de 50 millas de Nueva York recibió la aprobación de la Autoridad Federal de Aviación para los vuelos de prueba de drones más allá de la línea visual (BVLOS).
El corredor de drones de 50 millas de Nueva York recibe la aprobación de la FAA para BVLOS
La nueva autoridad avanza el crecimiento del corredor de aviones no tripulados de 50 millas que se está desarrollando entre Syracuse y Roma Nueva York
El anuncio promueve el impulso de «CNY Rising»: la estrategia integral de la región para revitalizar las comunidades y hacer crecer la economía
El gobernador Andrew M. Cuomo anunció que el sitio de prueba del sistema de aeronaves no tripuladas de Nueva York en el Aeropuerto Internacional Griffiss en Roma ha recibido la aprobación de la Administración Federal de Aviación para volar aeronaves no tripuladas más allá de la línea de visión visual dentro del primer segmento del Corredor del sistema de aeronaves no tripulada de 50 millas que está construyendo por un condado de Oneida, el estado de NUAIR y Nueva York. Esta es la primera autoridad BVLOS «verdadera» otorgada al sitio de prueba designado por la FAA, que permite las pruebas de aeronaves no tripuladas sin la necesidad de observadores terrestres. Este anuncio se basa en una inversión de $ 30 millones anunciada por el gobernador Cuomo en noviembre de 2016 para avanzar en la creciente industria del sistema de aeronaves no tripuladas como parte de la iniciativa CNY Rising del Gobernador.
«El corredor de drones ha transformado el centro de Nueva York y el valle de Mohawk en un líder mundial de esta tecnología de próxima generación, al tiempo que diversifica la economía de Nueva York», dijo el gobernador Cuomo. «Esta designación federal es un hito increíble para el estado de Nueva York y garantizará que las regiones del Valle del Centro de Nueva York y Mohawk sigan siendo el centro global para el avance e integración del sistema de aviones no tripulados para las generaciones venideras».
Las regulaciones actuales de los drones de la FAA requieren que los operadores mantengan sus drones en línea de visión a menos que tengan la aprobación de la FAA. Hasta la fecha, la investigación de integración del espacio aéreo de UAS del noreste y el sitio de prueba de UAS de Nueva York han realizado más de 2.500 vuelos de prueba, pero requirieron que varias personas en el campo tengan una línea de visión visual para la aeronave. Al recibir la aprobación de vuelo de BVLOS «verdadero», el sitio de prueba de UAS ya no requerirá que esos observadores en el campo como NUAir y el sitio de prueba hayan demostrado a la FAA que las medidas y tecnologías de seguridad adecuadas están vigentes para volar a las aeronaves no tramitas más allá de la línea de visión de manera segura.
El CEO de NUAIR, Michael Hertzendorf, dijo: “La capacidad de volar con esta nueva autoridad ayudará a desarrollar y avanzar en muchos aspectos de un sistema de gestión de tráfico aéreo para aeronaves no tripuladas. Para que nosotros emplee, operemos y desbloqueamos completamente el verdadero potencial de sistemas no tremendidos y logre una realidad en la que los drones están realizando misiones de rutina como la transferencia de la línea de energía, protegiendo la infraestructura crítica, o entrega de suministros médicos, necesitamos que los drones sean los drones, como el impulso, las líneas de alimentación, las líneas de alimentación, los elementos adecuados. mejora enormemente nuestra capacidad de probar hacia ese estado final «.
La sección de ocho por cuatro millas del espacio aéreo que fue aprobado para estos vuelos se encuentra entre el Aeropuerto Internacional Griffiss y el Centro de Capacitación de Preparación Estatal del Departamento de Seguridad Nacional y Servicios de Emergencia del Estado de Nueva York en Oriskany. La selección estratégica de este espacio aéreo dentro del corredor UAS de 50 millas de Nueva York abre la puerta para futuros avances del corredor y la continua cooperación entre Nuair, el sitio de prueba y las agencias estatales de Nueva York.
Tony Basile, director de operaciones de Nuair, dijo: «Este es un gran hito para Nuair, el sitio de prueba y el desarrollo continuo del corredor UAS de 50 millas de Nueva York entre Roma y Syracuse. Con una mentalidad de rastreo, caminar y correr de UAS Avance, tener la capacidad de volar más allá de la visión de la visión dentro de un área limitada en un área de» caminata «, que se dirigirá a» Corredor UAS de 50 millas en el futuro cercano «.
El proceso de designación para la línea visual más allá de las pruebas de visión tomó aproximadamente 14 meses. Nuair y el sitio de prueba de UAS de Nueva York pudieron recibir esta verdadera aprobación de BVLOS al mostrar la gran cantidad de equipos de alta tecnología y tecnologías de seguridad que se han establecido junto con los datos de vuelo de más de 2.500 vuelos de prueba UAS que han realizado desde que comenzaron las operaciones en 2015.
El comisionado interino de Desarrollo Estatal de Empire y el presidente y el designado del CEO, Eric Gertler, dijo: «Esta aprobación de la FAA señala el despegue para el avance del principal corredor de pruebas de drones del estado de Nueva York y refleja nuestra inversión continua en el crecimiento de la innovadora industria de la UAS y crea oportunidades económicas en todo el centro de Nueva York y el Valle de Mohawk».
El comisionado de Servicios de Seguridad Nacional y Emergencia del Estado de Nueva York, Patrick A. Murphy, dijo: «UAS se ha convertido rápidamente en herramientas importantes para los primeros en responder, la investigación de la investigación, la investigación de incendios y las operaciones de emergencia y el centro de capacitación de preparación del estado desempeñan un papel fundamental al garantizar que aquellos que necesitan utilizar esta tecnología están capacitados adecuadamente. Con esta nueva autoridad de la FAA, el estado de Nueva York permanecerá en la orilla de la ventaja en relación con la tecnología UAS con la tecnología UAS».
Robert Simpson, presidente del CEO de CenterState, dijo: “Esta aprobación de la FAA permite que este corredor de prueba tome un importante paso adelante en sus capacidades de prueba, que solo establece además Nueva York y el Valle de Mohawk como un líder nacional en el desarrollo de UAS. Esta región, gracias a las inversiones de New York State de New York. Conozca las inversiones realizadas por el estado están impulsando los resultados y la creación de oportunidades para avanzar en la investigación y el desarrollo de las tecnologías UAS, que a su vez está atrayendo nuevos negocios permanentes a la región «.
El ejecutivo del condado de Oneida, Anthony Picente, dijo: «A partir de hoy, en el condado de Oneida, puede volar aviones no tripulados hasta donde alcanza la vista, y luego un poco más. La aprobación de la FAA de un corredor de vuelo de 8 millas entre el sitio de prueba de Nueva York en el Aeropuerto Internacional de Griffiss y el Centro de Entrenamiento de Preparaciones de Estado en Oriskany es un desarrollo crítico que creemos atraer más investigaciones, pruebas y trabajos a la región» «.». «.». «.». «.». «.». «.». «.». «.». «.».
El ejecutivo del condado de Onondaga, Ryan McMahon, dijo: «El impulso continuo en el corredor de drones designado en el centro de Nueva York es una gran noticia.
El copresidente del Consejo de Desarrollo Económico Regional del Centro de Nueva York, Randy Wolken, presidente y CEO de la Asociación de Fabricantes de Nueva York Central (Macny) y Deborah Stanley, presidenta de la Universidad Estatal de Nueva York de Oswego, dijo: “Este nuevo designación de la FAA es tan importante que crece la industria de UAS para el CNY regionalmente el plan. Industria, creando nuevas oportunidades y empleos para los residentes en la región en las próximas décadas «.
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