Las islas remotas frente a la costa de Corea del Sur pronto verán entregas de drones, gracias a Pablo Air. Pablo Air espera usar drones para proporcionar a las islas entregas de alta eficiencia que pueden reemplazar los barcos caros actualmente utilizados para transportar pasajeros y carga.
Los drones harán entregas desde el continente en Incheon, Corea del Sur, hasta las islas de la misma región. Los drones tienen como objetivo eliminar la desigualdad regional en la logística para el transporte de bienes diarios.
Pablo Air se encuentra en el puerto de Incheon y es capaz de enviar 100 drones a la vez. La compañía ya ha demostrado sus drones de entrega al hacer un vuelo de prueba de su dron de largo alcance que cubre una distancia de 57.5 km en 1 hora y 56 minutos.
La compañía ha optado por comenzar sus operaciones en Incheon, ya que tiene un aeropuerto, puerto, complejos industriales y una zona económica gratuita, lo que lo hace perfecto para transportar productos desde métodos de transporte convencionales hasta los drones de entrega. Los drones utilizarán la infraestructura logística del puerto para que las entregas de drones despiertos.
El próximo año, Pablo Air planea completar un vuelo de prueba de 40-50 km que se origina en el puerto, siendo un destino final las islas Jawoldo e Ijakdo, ligeramente al suroeste de Incheon. El dron recibirá un área especial en el puerto desde donde despegará y aterrizará, lo que lo convierte en un accesorio algo permanente en el puerto.
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Pablo Air
Pablo Air se fundó en 2018 y desarrolla hardware y software para sistemas aéreos no tripulados (UAS). Pablo Air fue la primera compañía coreana en realizar una entrega de drones de larga distancia que voló sobre el agua. La compañía enfoca en gran medida sus operaciones de drones en la tecnología de enjambre para espectáculos de luces de drones y pudo asegurar KRW 3 mil millones (~ $ 2,491,756.50) en la serie A fondos en colaboración con Lee Soo-Man, el productor jefe de SM Entertainment y la red KTB. Pablo Air actualmente está trabajando en sus drones de entrega de larga distancia y creando software que integra vehículos aéreos no tripulados y tripulados de manera similar a ADS-B.
Foto: Pablo Air
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