Patente de Ford detalla el sistema de aterrizaje de drones para vehículos en movimiento

Como se informó en publicaciones anteriores, Ford Motor Co. está ocupada trabajando en formas de integrar drones para su uso con sus automóviles, camiones y furgonetas, con una patente recientemente publicada que indica cómo el gigante automotriz busca facilitar el aterrizaje de naves de reparto en vehículos en movimiento. .

Como suele ocurrir con las patentes industriales, la solicitud de Ford se presentó bastante antes de su reciente publicación, en este caso en 2018. Descubierto por primera vez el viernes por el infatigable Autoridad Ford sitio, la patente número 11.655.048 B2 emitida el 23 de mayo establece un sistema de aterrizaje para drones diseñado para las superficies de los vehículos de la compañía, probablemente los techos de automóviles o camiones.

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Los diagramas y el texto de la patente describen una pila de placas destinadas a aterrizajes de drones, cuya parte superior presenta una serie de pasadores que se extienden hacia afuera para facilitar el proceso. Todo el sistema, que presumiblemente prevé su uso por camiones de reparto o automóviles que reciben pedidos entrantes, podría orquestarse mediante tecnología de navegación remota que triangule el movimiento con los vehículos aéreos y terrestres.

Los detalles de la patente de Ford muestran una nave que desciende y que los pasadores giratorios ayudan a aterrizar en condiciones de viento o en camiones o automóviles en movimiento.

Esto ayudaría a centrar el dron y asegurarlo en su lugar a medida que las cargas útiles se descargan automáticamente o se colocan nuevas cargas en su lugar. Una vez en su posición segura en la plataforma, el dispositivo desactiva el UAV y comienza a cargarlo para su próximo vuelo.

“(La) plataforma de aterrizaje proporciona una ubicación temporal para que uno o más vehículos aéreos no tripulados aterricen y reciban carga útil, entreguen carga útil, recarguen, se ‘acompañen’ en el vehículo, transfieran datos hacia o desde el vehículo aéreo no tripulado (por ejemplo, datos de imágenes recopilados por el vehículo aéreo no tripulado) y similares ”, se lee en la patente de acoplamiento para drones de Ford. “En algunas realizaciones, el sistema de gestión de UAV proporciona guía de vuelo al UAV cuando aterriza o despega de una plataforma de aterrizaje. Además, el sistema de gestión de UAV puede proporcionar instrucciones a la plataforma de aterrizaje para posicionar (por ejemplo, centrar) el UAV en la plataforma de aterrizaje”.

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Esa publicación de patente más reciente es sólo una de varias que Ford ha presentado en anticipación de la integración de drones para su uso con sus vehículos. Otros han incluido sistemas para utilizar furgonetas de reparto como centros operativos para múltiples vehículos aéreos no tripulados que realizan servicios de última milla en las mismas áreas urbanas, y el despliegue de la nave para alcanzar y arrancar rápidamente automóviles con baterías agotadas.

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