Dado el interés y la anticipación desatados por las repetidas filtraciones antes del esperado lanzamiento del Mavic 3 Pro de DJI el próximo mes, parece probable Nada podría amenazar al avión no tripulado más nuevo del mundo, aparte, quizás, del empeoramiento de los problemas de la cadena de suministro en el mundo.
Los vehículos aéreos no tripulados, por supuesto, no tienen nada que ver con las razones por las que las cadenas de suministro globales han estado y siguen inundadas por un exceso de productos que deben transportarse. Pero sí utilizan esas redes para llegar a los usuarios finales para que los desempaquen. Y dado el aparente empeoramiento de la constipación de las cadenas de suministro en todo el mundo, DJI debe ser consciente, si no preocupado, del riesgo de que el Mavic 3 Pro, el drone más popular aún por ser oficialmente reconocido y mucho menos lanzado, se quede atascado. en aquellos donde los clientes hiperventilados esperan impacientemente.
Como indica la orden del presidente estadounidense Joe Biden de este mes para que el puerto de Los Ángeles opere el procesamiento de carga las 24 horas del día, los 7 días de la semana, los problemas de la cadena de suministro global ahora están poniendo en peligro mucho más que los lanzamientos de productos. También están amenazadas recuperaciones económicas nacionales e internacionales enteras de las terribles consecuencias de la pandemia.
China, por ejemplo, informó una expansión más débil de lo esperado en el tercer trimestre debido en parte a la lentitud de las cadenas de suministro, así como a la escasez de combustible (que resultó, por supuesto, de problemas en la cadena de suministro). Muchas economías europeas, Alemania en particular, también se están desacelerando debido a innumerables escaseces derivadas del estancamiento de ya sabes qué.
Las perturbaciones globales compartidas se han visto además exacerbadas por complicaciones producidas localmente, como la herida autoinfligida del Brexit; controles fronterizos más estrictos a medida que se expanden las políticas nacionalistas; y hábitos de compra de los consumidores significativamente alterados e impredecibles que se arraigaron con el COVID-19. Prácticamente ningún sector se ha librado de los problemas derivados de los cuellos de botella, y algunos economistas predicen que la situación empeorará antes de empezar a mejorar (cuando sea que sea posible).
Entonces, ¿qué significan todas esas siniestras noticias sobre la cadena de suministro para el esperado lanzamiento del Mavic 3 Pro de DJI? ¿Sonará «es difícil de decir» molestamente evasivo? Desafortunadamente, es lo mejor que puede hacer cualquiera que esté hablando ahora.
DJI no proporcionó información a dronedjsobre la posibilidad de que el lanzamiento tenga consecuencias para la cadena de suministro, o cualquier medida que la empresa haya tomado para solucionarlas, sabiendo de antemano que existen. Aún así, es muy probable que DJI haya tomado la precaución de alinear sus patos de transporte y logística para garantizar que los Mavic 3 Pros lleguen a donde necesitan estar, sin importar cuán congestionadas estén las redes en general.
Mientras tanto, hay indicadores anecdóticos parciales de que los lanzamientos tan esperados de productos estrella no están destinados a entrar en conflicto con los problemas duraderos de la cadena de suministro. La evidencia disponible sugiere que los tiempos de entrega de Apple para su actualización MacBook Pro revelada el lunes son similares a los que normalmente serían para un producto de la compañía desde el principio (es decir, unas pocas semanas, lo cual no está mal, especialmente con procesadores de corta duración). oferta también). Y el nuevo estabilizador para teléfonos inteligentes OM 5 de DJI ciertamente parece estar llegando bien a los consumidores a pesar del trabajo ambiental.
Por lo tanto, puede resultar que no haya un “allí” allí cuando se trata de la agitación de la cadena de suministro que afecta el lanzamiento del Mavic 3 Pro de DJI. Por ahora, sin embargo, la pregunta excita los pensamientos de algunos adeptos a los drones. A finales de septiembre, un colaborador de Mavicpilots.com llamado Corsair415 señaló: «Con lo jodida que está la cadena de suministro en este momento, no sería sorprendente que tuviera un lanzamiento difícil».
«Esa sería una posibilidad», respondió Drone Master, miembro del personal del sitio. “Con suerte, no será una repetición del lanzamiento original de Mavic Pro. Muchos no recibieron su dron hasta 6 semanas después de su lanzamiento”.
Es posible que el mundo lo sepa pronto. O no.
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