La nueva lista de la FCC contiene algunos datos, como señaló su colega Josh Spires, sobre el próximo Mavic Air 2. No hay mucha información todavía, pero abre la puerta a especulaciones informadas sobre lo que podría incluir ese producto.
Cuando se publican los listados de la FCC, todos en el negocio comienzan a buscar pistas en ellos. ¿Qué nos dicen las etiquetas? ¿Existe algún documento de respaldo que indique características? En breve, ¿Qué va a ser esto?? Todas buenas preguntas, y la presentación ante la FCC ofrece sólo unas pocas respuestas. Sabemos, por ejemplo, que incluirá un sensor de cámara mejorado.
Y esto nos hizo pensar. ¿Qué más podría indicar esto para el próximo sucesor del Mavic Air 2?
el nombre
Bueno, «Mavic» ha sido eliminado. Y eso es consistente con un cambio que DJI comenzó a tomar en 2020 en lo que respecta a las líneas de productos. Ha comenzado a eliminar esos nombres familiares. Entonces, el sucesor del Mavic Mini fue el Mini 2. Los últimos cardanes Ronin se llaman simplemente RS 2 y RSC 2. ¿Y el nuevo dron DJI FPV? Bueno, ese es su nombre. Sin Flash (ese era el nombre en código interno previo al lanzamiento de la compañía), sin nombre de producto.

Para ser honesto, extrañamos el antiguo esquema de nombres. Pero DJI debe tener sus razones. Y entonces, el sucesor del Mavic Air 2 será el DJI Air 2S, o eso parece.
el sensor
Como señaló Josh, hay un sensor de cámara mejorado en el nuevo dron. Es el Sony IMX686, que contiene un sensor de 64MP significativamente más grande, en comparación con el IMX585 de 48MP contenido en el Mavic Air 2. Solo hemos encontrado un par de comparaciones en línea entre los dos chips, y uno de ellos usa dos teléfonos celulares diferentes para comparar. la calidad de la imagen. Esa no es una forma ideal de comparar, dado que la óptica y el procesamiento pueden variar significativamente entre dispositivos y especialmente entre diferentes marcas de dispositivos. Sin embargo, en teoría, este sensor proporcionará no sólo una mayor resolución sino también una mejor sensibilidad en condiciones de poca luz.
FPV?
Ahora, comencemos esta sección diciendo que esto es pura especulación informada. Pero, ¿y si el nuevo Air 2S tuviera capacidad FPV? No es difícil imaginarlo. Y es aún menos exagerado cuando recordamos la foto de un aparente prototipo que vimos:

Fíjate bien en la imagen de arriba. Parece casi idéntico al Mavic Air 2 existente, excepto por los sensores adicionales en la parte superior. Suponiendo que puedan ser para evitar o detectar obstáculos, ¿podrían ser una señal de que está destinado a una opción FPV? Bueno, dado que los drones en vuelo rápido hacia adelante tienen una inclinación de morro hacia abajo, esa no es una suposición descabellada. El cardán de este prototipo, hasta donde sabemos, sigue siendo un cardán de tres ejes, lo que indica que este prototipo, al menos, podría ser una especie de híbrido.
Un par de advertencias aquí: esto es solo una especulación, basada en una fotografía. Y una fuente cercana a DJI nos dice que ha estado dando vueltas más de un prototipo. ¿Será compatible con FPV? Le preguntamos a nuestra fuente.
«Eso depende únicamente de los ingenieros de DJI», dijo. «Definitivamente es capaz… pero si se agregaría como característica adicional dependería de DJI».
No acro, por supuesto.
Aquí no nos referimos a un FPV con capacidad totalmente manual, y esto es solo una especulación basada en la foto del prototipo. Pero en realidad, no sería tan difícil para DJI instalar OcuSync 3.0 y cualquier otro ajuste necesario para que las gafas V2 capten la señal.
Y, realmente, dado que DJI ahora vende gafas V2 como pan caliente, ya sea solas o con el combo DJI FPV, esto no es tan descabellado. Quiero decir, ¿quién como piloto no querría esa opción si estuviera disponible? La mayoría, ¿verdad? Y también es un canal de ventas para aumentar las ventas de gafas V2.
¿Deberías esperar?
Bueno, esa es siempre la pregunta cuando hay un producto a la vuelta de la esquina. Si está pensando en comprar el Mavic Air 2, puede estar seguro de que es un gran producto. Pero si no hay una necesidad inmediata y apremiante… podría considerar esperar, al menos hasta que haya más información disponible.
Lo que podemos decir con confianza es que el modelo contendrá, como mínimo, un sensor de cámara mejorado. Y dado que muchos, si no la mayoría, de los pilotos quieren poder capturar excelentes fotografías y vídeos desde el aire… eso por sí solo podría ser suficiente.
Pero esperamos que haya más.
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