El diseño DJI Mavic 3 parece filtrarse en la última ronda de patentes DJI cargadas en la oficina de patentes chinas, con una nueva cámara más grande, batería actualizada y nuevas ubicaciones de sensores. Si bien no somos al 100% de que este es el Mavic 3, parece probable que lo sea.
La patente
La patente tiene un título simple de «vehículo aéreo no tripulado» con una fecha de solicitud del 22 de enero y una fecha de publicación del 28 de mayo. Esta patente exacta ha estado en la base de datos por un tiempo, pero nunca antes se adjuntó una imagen. Hoy la imagen se ha hecho pública.
Mientras cavamos en la patente, descubrimos que no podíamos abrir el texto completo y los documentos.
Echando un vistazo al dibujo adjunto a la patente, podemos ver algunas opciones de diseño nuevas que nos hacen creer que este es un nuevo dron.
Cámara
Comencemos con la cámara, echando un vistazo a la cámara. Podemos ver un diseño más cuadrado con brazos de cardán más nítidos que los que se encuentran en el Mavic 2. La lente de la cámara también ha obtenido una nueva forma circular, con suerte es compatible con filtros ND directamente, como lo hace el Mavic Air 2.
Batería
Mirando la batería, podemos ver el botón de encendido habitual con la luz del indicador de la batería que forma un anillo a su alrededor. Mirando más atrás, podemos ver cuatro puntos que parecen ser luces indicadoras para mostrar el nivel de alimentación de la batería. La batería también parece tener nuevas muescas a cada lado del botón de encendido.
Sensores
Una de las primeras cosas que noté al mirar esta imagen es la posición del sensor de evitación de obstáculos hacia arriba (ítem 10). Esto obviamente protegería al dron de chocar con algo por encima de él. Existe lo que parece ser un sensor trasero visto en el Artículo 420.
Eche un vistazo al resumen completo a continuación, no nos dice mucho más que es un dron plegable que sigue el mismo diseño que la línea Mavic.
Resumen: Un vehículo aéreo no tripulado incluye un fuselaje y una pluralidad de conjuntos de brazos dispuestos en el fuselaje. Cada conjunto del brazo incluye un brazo conectado al fuselaje y un mecanismo de accionamiento para conducir el brazo para que gire. El brazo incluye un estado desplegado y un estado plegado. Cada mecanismo de unidad está configurado para conducir un brazo correspondiente para girar en relación con el fuselaje y para permitir un cambio entre el estado desplegado y el estado plegado del brazo correspondiente.
Fecha de lanzamiento de Mavic 3
Originalmente pensamos que el Mavic 3 se lanzaría este verano. Pero Covid-19, que cerró Shenzhen a principios de este año y vio a los empleados de DJI trabajar de forma remota, causó retrasos sustanciales en la producción. La fecha de lanzamiento ahora apunta hacia el tercer trimestre del tercer trimestre o principios del cuarto trimestre. También es importante recordar que algunos de los productos en estas patentes son ideas tempranas y, a veces, ni siquiera llegan a la etapa de producción. Dado que el Mavic ya es una línea establecida, y las líneas mavic claras del diagrama, creemos que este es probablemente el verdadero negocio.
Asegúrese de ver el resto de nuestra cobertura de Mavic 3, incluyendo qué esperar y qué quiere ver la comunidad de drones.
¿Qué opinas del dibujo anterior? ¿Crees que es para el próximo Mavic 3? Nos encantaría conocer sus pensamientos en los comentarios a continuación.
Foto: Cnipa
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