Skysensus ha anunciado que ha sido elegido para la prueba de gestión de tráfico RPAS de Canadá para comercializar los drones más allá de la línea de visión visual (BVLOS) para uso futuro. El juicio se llevará a cabo en asociación con UTM Provider Unifly.
El comité de selección de UTM dirigido por Transport Canada y Nav Canada fue creado para desarrollar una hoja de ruta para integrar drones en el espacio aéreo canadiense.
Skysensus otorgado por las pruebas significa que traerá sus componentes de experiencia, experiencia y tecnología para permitir vuelos seguros de drones BVLOS.
Laurent Hueneerts, vicepresidente y gerente general de Unifly Inc, dijo:
El plan de implementación de visión y concreto que Skysensus definió para habilitar operaciones complejas beneficiará no solo a Transport Canada y Nav Canada, sino también a todos los operadores de RPAS dispuestos a volar BVLOS en Canadá en el futuro.
Se requerirá que el sistema de gestión de tráfico no tráfico (UTM) rastree, identifique, detecte y evite de forma remota y resuelva los conflictos, todo sobre la marcha, para garantizar que los drones y los aviones de los humanos no entren en contacto entre sí durante un vuelo .
El objetivo actual del sendero es eventualmente extender el sistema UTM alrededor de Canadá para integrar drones en el espacio aéreo de manera segura, efectiva y eficiente. Esto también permitirá más allá de la línea de visión visual (BVLOS) y vuelos de drones más complejos.
Blair Boyd, gerente del programa Skysensus en Peraton Canadá, dijo:
Esta es una victoria significativa para Skysensus. Ser señalado por el Comité de Selección para contribuir a los juicios RTM es inmenso para Skysensus y toda la comunidad de RPAS. Los ensayos de servicios RTM complementan nuestro enfoque actual del proyecto en los habilitadores BVLOS de aeronavegabilidad, detectar y evitar soluciones y análisis de datos, todo hacia el desarrollo de operaciones seguras de RPAS para permitir la comercialización.
Skysensus ya ha completado la primera fase de las pruebas que constan de varios vuelos simultáneos el mes pasado en el rango de prueba UAS más importante en el sur de Alberta. Los datos clave se recopilaron del vuelo y ahora se están analizando antes de que la fase dos de las pruebas comience en la primavera de 2021.
Foto: Unifly y Josh Spires
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