Los drones se están utilizando para mantener el USS a mitad de camino, una vez que un recipiente activo está libre de corrosión como parte de Project Topside Drone. Los drones utilizan varios sensores y un algoritmo de verificación de corrosión para detectar el posible óxido. El proyecto es el resultado de la Oficina de Investigación Naval que patrocina la tecnología.
La Oficina de Investigación Naval (ONR) ha permitido que la tecnología prototipo continúe. El proyecto es parte de la iniciativa de prototipo de ciencia y tecnología de respuesta rápida de ONR.
El USS Midway fue utilizado por la Marina de los EE. UU. Durante la Guerra de Vietnam junto con la Operación Tormenta del Desierto. Ahora reside en el puerto de San Diego como una exhibición de museo.
Un estudiante de la escuela de posgrado naval en Monterey, California, explica que la corrosión siempre está presente y con los drones que pueden detectar la corrosión a 80 pies de distancia. Ahorrar tiempo y dinero.
La corrosión está allí todo el tiempo; Los elementos como la lluvia y el agua de mar están constantemente corroyen un barco. He estado en barcos donde es difícil para el ojo humano identificar la corrosión. A través de imágenes infrarrojas, la tecnología de inspección de drones en Topside puede identificar la corrosión desde 80 pies de distancia. – Teniente Rouben Azad
El proceso de verificación de óxido comienza con un dron, con una carga útil LiDAR para crear con precisión un modelo de la nave. Luego se envía un segundo dron con una carga útil de cámara visible e infrarroja para tomar imágenes que se colocan en el modelo creado previamente. Las imágenes se ejecutan a través de un algoritmo que puede detectar la corrosión.
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Otras formas en que Estados Unidos está usando drones:
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