Esto probablemente le recordará el desafortunado bloqueo del canal de Suez el mes pasado. Pero aunque nunca hubo ningún peligro o amenaza grave para el comercio, un dron muestra cómo un superyate casi abruma un canal holandés.
Está a sólo unos metros de la longitud de un campo de fútbol. El superyate “Viva” navegaba muy lentamente por los diminutos canales que atraviesan Holanda hasta el Mar del Norte. El camarógrafo con drones Tom van Oossanen persiguió el barco durante tres días desde su astillero en la isla de Kaag a través de Gouda y Rotterdam.
El superyate de 310 pies de largo parece inmenso viajando por los pintorescos pueblos holandeses. Y es. Pero para ponerlo en perspectiva, el yate real Britannia de la reina Isabel era treinta metros más largo. Y el Ever Given que bloqueó el canal de Suez en marzo lo hizo con una longitud de 1.312 pies de acero náutico. Aún así, el Viva es un gran barco y se necesitaron dos remolcadores para guiarlo con delicadeza. En algunos puntos, el canal era sólo dos pies más ancho que el barco de 44 pies de ancho. Incluso entonces, dos pontones adosados al barco lo sacaron ligeramente del agua para acomodar los canales poco profundos.
«Este barco ha sido diseñado completamente para adaptarse a la vía fluvial», dice Van Oossanen.
Un superyate casi abruma el canal holandés
“Ver estos grandes yates transportados hacia mar abierto siempre es muy impresionante y atrae a muchas multitudes”, dijo Van Oossanen al Daily Mail. «Mucha gente está acostumbrada a ver los grandes barcos pasar por sus casas varias veces al año».
Los propietarios de yates pueden estar irritables con su propiedad e informamos sobre uno que se desquitó con un dron. No se sabe quién es el propietario del Viva ni cuántas habitaciones y baños tiene. Sin embargo, las imágenes de Van Oossanen muestran que el yate cuenta con tres piscinas al aire libre y numerosas terrazas para tomar el sol.
«Cuando supe que los Países Bajos eran el mayor constructor de superyates del mundo, traté de averiguar cuándo se botaban o transportaban los barcos para tomar fotografías», dice Van Oossanen. “Después de 10 años de hacer esto como hobby, me ofrecieron un trabajo en Superyacht Times, donde trabajé durante tres años y conocí la industria. Ahora tengo la suerte de viajar por el mundo y trabajar para todos los astilleros de superyates del mundo.’
Fotografía en nombre del constructor de yates Feadship. Pero tomó estas fotos en su tiempo libre “porque me encanta hacer lo que hago”
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