Volocopter, desarrollador alemán de aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL), ha firmado un acuerdo con el especialista en aviónica Diehl Aerospace para crear un sistema óptico de control de vuelo de vuelo por luz para sus taxis aéreos VoloCity.
La asociación Volocopter-Diehl tiene como objetivo actualizar las tecnologías más recientes en sistemas de control de vuelo de aviones y crear una nueva versión para el taxi aéreo eVTOL VoloCity. Para ello es fundamental abandonar los enfoques de vuelo por cable de operación de palanca utilizados en los aviones Airbus a una variación de vuelo por luz en la que las señales ópticas controlarán el vehículo. Esto será parte de una plataforma más amplia que también integrará un divisor óptico para complementar el sistema de control de vuelo, así como computadoras de respaldo y componentes que supervisan la gestión de la batería.
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Volocopter dijo que el divisor óptico proporcionará información de control a VoloCity eVTOL y definirá el funcionamiento de los 18 rotores del taxi aéreo y otros componentes críticos. A diferencia de los sistemas convencionales de vuelo por cable de los aviones que se utilizan actualmente, que envían comandos generados manualmente a través de cables de cobre, la nueva solución de navegación traducirá las señales electrónicas del controlador de vuelo en instrucciones ópticas enviadas como luz a través de fibras ópticas.
El resultado será la transmisión inmediata de valores de comando medidos con precisión al equipo de navegación eVTOL y un mejor rendimiento y seguridad de los taxis aéreos VoloCity.
Volocopter dice que el sistema de vuelo por luz se considera inmune a las interferencias electromagnéticas, provenientes de teléfonos móviles o torres de transmisión, por ejemplo. Esa impermeabilidad a las señales externas es una consideración de seguridad importante dadas las bajas altitudes a las que se espera que operen los taxis aéreos.
El acuerdo también asigna a Diehl el trabajo de desarrollar una Unidad de Concentración de Datos (DCU) para Volocopter, que servirá como contraparte del divisor óptico. La DCU recopilará señales ópticas de los 18 rotores de VoloCity a través de una interfaz óptica y las convertirá en datos digitales para la aviónica del taxi aéreo eVTOL. El emparejamiento proporcionará al piloto información sobre la velocidad y la temperatura del motor.
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La asociación se basa en la profunda experiencia de Diehl en aviónica de aviones tradicionales y ayuda a la empresa en la transición hacia tecnología mejorada para aviones de próxima generación.
«Estamos entusiasmados de ampliar aún más nuestra asociación con Volocopter, un pionero innovador en el mercado (de movilidad aérea urbana), aportando nuestros muchos años de experiencia y conocimientos en sistemas de control de vuelo», dijo Florian Maier, director ejecutivo de Diehl Aerospace.
Además del sistema de control de vuelo, Diehl suministrará subcomponentes para el sistema de monitoreo y gestión de las baterías VoloCity, y proporcionará información energética a los pilotos durante el vuelo.
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