No ha habido muchas empresas que hayan encarnado el concepto de “drones para siempre” de manera tan convincente como Zipline, especialista en entrega médica. Sin embargo, a pesar de ser una de las estrellas más brillantes en la actividad mundial de vehículos aéreos no tripulados, la compañía vuelve a ofrecer un recordatorio de por qué tiene éxito: se olvida de los drones y se centra en el servicio.
En una entrevista del miércoles con Bloomberg Live, el cofundador y director ejecutivo de Zipline, Keller Rinaudo, reiteró las opiniones anteriores de los funcionarios de la compañía de que toda la atención prestada a la tecnología de drones y al atractivo futurista del transporte aéreo de próxima generación es principalmente una distracción. Cualquiera que quiera entender por qué la empresa ha llegado tan lejos (y hecho tanto bien) en tan poco tiempo debe fijarse en lo que se hace, no en el más ostentoso cómo.
Zipline, afirmó Rinaudo, no es una empresa de drones.
«Creo que ese es probablemente el mayor error sobre lo que hacemos», afirmó. dijo Bloomberg TV. “A veces la gente mira Zipline y ve el dron – eso es lo emocionante, lo sexy – y es en algo en lo que la gente se concentra. Pero la realidad es que ninguno de los socios con los que trabaja Zipline (ya sean socios en salud, el gobierno de Ruanda, el gobierno de Ghana o los sistemas de salud de Estados Unidos) realmente quiere o se preocupa por los drones. Lo que les importa es poder garantizar que un producto médico vaya del punto A al punto B lo suficientemente rápido como para salvar la vida de alguien”.
Desde sus inicios iniciales y sus objetivos muy limitados en Ruanda, hasta su actividad ampliada en otras naciones africanas como Ghana y Níger, y su asociación para entregar suministros médicos a comunidades remotas en Carolina del Norte, Rinaudo dice que los drones Zipline han servido como un medio útil para lo que ha ocurrido. seguía siendo un fin médico fijo. Es posible que se hubieran elegido automóviles, barcos o bicicletas para el transporte si hubieran hecho mejor el trabajo, pero los drones resultaron ser la mejor solución para el esfuerzo más amplio y de mayor envergadura de la empresa para salvar vidas.
«Nuestro objetivo desde el primer día, cuando fundamos la empresa, fue construir un sistema de logística instantánea para medicamentos, básicamente aproximarnos a la teletransportación en términos de permitir que los sistemas de salud envíen exactamente lo que se necesita, donde se necesita y cuando se necesita», dijo. . “Nos lanzamos en Ruanda en 2016 y originalmente estábamos enfocados en la entrega de productos sanguíneos. Hoy entregamos alrededor de 250 productos médicos (básicamente toda la cadena de suministro de atención médica de esta manera) utilizando vehículos eléctricos autónomos instantáneos que pesan alrededor de 50 libras, para entregar algo a cualquier hospital o centro de atención primaria cuando se necesita algo”.
El lema de Zipline: menos drones, más servicio
Esa no fue la primera vez que los funcionarios de Zipline minimizaron la habitual fascinación por sus drones. Ese enfoque puede ser comprensible en un sector que se diversifica y se desarrolla rápidamente y que atrae miles de millones de nuevas inversiones cada año, e incluso Zipline obtuvo 250 millones de dólares en fondos de expansión en julio pasado.
Pero como dronedjScott Simmie escribió en mayo que el papel de los vehículos aéreos no tripulados puede ser menos significativo para la actividad y el crecimiento de Zipline que la continua perfección de la compañía de un «servicio de entrega automatizado» que avanza rápidamente y que despacha vuelos aproximadamente cada cuatro minutos desde uno de sus bases”.
Rinaudo reconoce que si bien todo eso es parte de la bola de cera más grande de Zipline, la atención de la compañía sigue fija en brindar sus servicios de la manera más rápida y eficiente posible en medio de las condiciones y necesidades cambiantes de los sistemas de salud y los pacientes que atienden.
“Durante el último año”, dice, “cuando la pandemia comenzó a provocar confinamientos en muchos países (Ruanda incluida), pudimos asociarnos con socios del sector de la salud para poder comenzar a enviar medicamentos contra el cáncer directamente a pacientes ambulatorios y a centros de atención primaria. al lado de donde vivían; para asegurar que las personas mayores o inmunocomprometidas que dependían de estos tratamientos para sus vidas pudieran tener acceso a ellos, incluso cuando se suponía que no debían viajar o atravesar el país”.
Obtenga otro para redes logísticas instantáneas para siempre.
FTC: Utilizamos enlaces de afiliados automáticos que generan ingresos. Más.
